正文 0426 重要的事 文 / 軒樟

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    時下流行的是船腰炮房鐵甲艦。

    船腰炮房鐵甲艦，當法國人還在為自己首創船旁列炮軍艦而沾沾自喜時，不甘人後的英國設計師設計出了船腰炮房艦。

    這可以說是一種從船旁列炮艦改良而來的軍艦，主要特征是在船的中部（船腰）用裝甲圍出一個四邊形的“炮房”，將主要火炮都集中布置在這個四面有裝甲的空間里，炮房之內的布置方法則和船旁列炮相似，都是將火炮分布在舷側。

    采用這種設計後，軍艦上的要害部位集中收縮到了一起，便于對這一區域實施集中防護，“炮房”前後左右四面都有厚甲保護，生存力比船旁列炮勝出一籌。

    因為炮房內的空間有限，不能再像船旁列炮艦那樣沿全艦舷側布置火炮，船腰炮房鐵甲艦上的火炮數量相對較少，為保證火力不受損失，設計師們決定以口徑換數量，火炮的口徑開始越造越大，這一思想對19世紀中後期的軍艦設計產生了較深遠的影響，大口徑火炮幾乎成了那個時代鐵甲艦的特征。

    除了裝甲圍成的炮房之外，船腰炮房鐵甲艦還開始采用水線帶裝甲，到了後期，為防止敵方炮彈從頂部射入炮房，某些船腰炮房鐵甲艦在四面用裝甲保護炮房的基礎上，又在炮房頂上也敷設了鐵甲，裝甲甲板即發源于此。

    日本人已經開始研發鐵甲艦，日本的工業以神奇的速度追趕著次強們的尾巴！

    日本船腰炮房鐵甲艦“扶桑”號，采用的是就是英國人最新的造軍艦思路，八角台炮房，4門火炮布置在炮房的四個邊角上，較之布置在舷側的火炮，這樣的設計可以使火炮向艦首艦尾方向射擊，不過，要等扶桑號下水，至少是七年後的事情，日本此時也主要靠購買歐美軍艦過日子。

    船腰炮房艦問世不久，就遇到了和船旁列炮艦一樣的問題，即炮房內火炮的射界過小，無法轉向前後方向進行射擊，不符合當時海軍船頭對敵戰術的要求。

    為了解決這一問題，設計人員絞盡腦汁，最後提出了個顯得有些兒戲、也頗有些無奈的解決辦法——把炮房的4個角各切去一塊，在那里開幾個炮門布置火炮，盡管這些布置在角落里的火炮射界只有40度左右，但靠著這個斜邊，已經勉強可以向軍艦的前後方向發射了。

    在“八角台”的船腰炮房之外，英國人又設計出了“換門架式”軍艦，采用這種設計的軍艦，炮房里的火炮通過鋪設在甲板上的軌道，可以轉移到不同的炮位，通過不同位置的炮門來射擊，雖然操作起來過于費事，但是火炮卻可以通過變換炮位（換門）而向不同方向射擊，也不失為一種增大射界的辦法。不過炮房里那些汗流浹背，推著火炮不斷“換門”的水兵肯定打心眼里憎惡這種設計。

    “船腰炮房”誕生後，很快各國都競相效仿，為了增大火炮的射界，除了八角炮房、“換門架式”之外，各國都在絞盡腦汁想辦法，但似乎大家都鑽進死胡同了，怎麼也脫離不了“船腰炮房”這個框子，造出來的軍艦幾乎都是在變著法的增加炮房的“角”，以便在更多方向上開設炮門，各種模樣古怪的軍艦不斷被制造出來。

    1861年，大海那邊的歐洲人還在忙著擺弄他們的船旁列炮和船腰炮房時，新世界的美國人為著各自的信念而開始戰爭。

    和這個新生的國家一樣，美國人的軍艦設計充滿朝氣和創造力，天才的設計師約翰埃里克森為北方政府設計出了一種外形獨特的鐵甲艦，就是後來著名的“or”號。它徹底拋棄了桅桿，擺脫了風帆索具的束縛，最為獨特的是，這艘軍艦采用了可以轉動的圓形炮台。這意味著，至少從理論上講，裝備在這種炮台內的火炮可以向水平任何方向開火，這不就是埋頭在設計室里，一心想著如何再在船腰炮房上多切出幾個角的歐洲設計師夢寐以求的嗎。

    作為視海洋為命脈的海上帝國，英國人不會錯過任何一個可以用來加強他們海軍的技術。

    當然，這些對于萌總裁來說，只是需要了解的方面，連鋼鐵廠和軋鋼廠都沒有的萌總裁，別說是造軍艦，就是建造鐵軌，建造鐵路的能力都還沒有呢。

    對于萌總裁來說，現在沒有什麼比購買大炮和步槍，購買鋼鐵技術更為重要的事情了。

    但是，以一個附屬國身份出現的殖民地，想要像列強們購買這些東西，基本上是天方夜譚，好在萌總裁的丹州是在東方，如果是在歐洲，根本就不用動腦筋了，連門縫都不會給萌總裁留出來的。

    誰也不會傻到給競爭對手添置裝備，然後來打自己嗎？