正文 第375章 羅斯與摩根 文 / 嘉明道者
一秒記住【 O】，精彩無彈窗免費！;飛行協調官里維斯不明白的太多，他甚至不明白為何要開闢這麼復雜而氣候多變的一條航線，但來自于英國官方的文書命令和每一趟1000英鎊的補貼，足夠他閉上眼楮和關上耳朵當瞎子聾子，當需要他時、方恢復正常。
當里維斯獲得3000英鎊補貼和一筆數額不小的優越表現獎勵後，陳震圓滿地完成了超長航線開闢的任務，一個中隊、18架梟鵬運輸機，分別停置于各個戒備森嚴的各沿途機場，便于輪換補充和飛行護航。
西海灣特首不為人所知地乘上梟鵬運輸機，盡管那遙遠的航程中需要起落11個架次，但他寧死也不乘坐海船，因為他暈船。
涂明安已多次催促，暢鵬不得已開啟2天1晚的行程，在埃及住上一晚，其余時間大都在天上或機場的起起落落間，正于前往英國倫敦的路途上。
時間已不多！否則有了變數的世界經濟大蕭條能否按時發起？他想不到一場歷時十年的世紀性經濟風暴與自己有關。
西海灣根據原型制造、加以改裝的梟鵬雙座運輸機，艙室6米長、內寬2.3米、內高3.3米。巡航速度為470公里/小時，安裝副油箱後的最大航程為1300公里，其最大載重量13.6噸，由于只設置了雙人排12人座，內部空間較大、載重輕，便在兩翼上保留2門13毫米機槍用于防衛，或者算是武裝運輸機。
這時期尚無封閉式加壓座艙，雖然已有制氧設備，可沒有加壓減壓的壓縮機方面的技術。
梟鵬系列戰機、飛機最高升限14800米，此卻系一個理論數據。萬米高空的溫度能低到零下50度，無防護的飛行員，將瞬間被凍僵，造成機毀人亡。
清風房車的車載空調系統和壓縮機，已交由西海灣科技院組織研究，在封閉式加壓座艙和加壓恆溫機艙完成研發之前，駕駛和乘坐飛機都不是一件爽快的事。
如此，梟鵬運輸機大多只能在3000米以下飛行，遇上氣溫0度的區域，飛機艙內的溫度將為零下18度左右，便得降低飛行高度，保持在1000米至2000米之間，而航線內不少區域的基本海拔便超過2000米。
好在陳震已帶隊飛過三趟，對各地域各地區的氣溫與海拔高度均有記錄，能預先調整合適的路線和飛行高度。駕駛座位和機艙桌椅適當安裝小型的電加溫設備，使溫度大致保持在零度以上。
即使這樣，運輸機上的乘客比飛行員好不到那去，保暖帽和厚重的衣物、毛毯少不了。
一路上，在飛機上凍得發抖的暢鵬，看著身邊自己幾個亦冷得可憐的女人，心里遂在埋怨涂明安。天天與你通電報，還有什麼解決不了的，為何一定要咱老王出馬，英國人、美國人提什麼要求，找個理由便打發了唄！
殊不知，活躍于歐美股市與期貨市場的涂明安，已成為一個風向標，無論他怎麼樣的變換手法或名頭，跟風的家伙亦太多，遂就要打破‘游戲規則’了。
涂明安創辦的紐約‘會所’、俱樂部便是他身份暴露的源頭。老牌家族遂找上門來攤牌，當然不會放過他背後真正的金主，大資本家的力量不可估量，一早探得西海灣長官的幕後身份，大家心照不宣而已。
在19世紀的歐洲，羅斯柴爾德幾乎成了金錢和財富的代名詞，遂系地球上最為神秘的古老家族。
這個歐美隱形富豪家族，至今家族總資產估計超過50萬億美元。請注意，不是50億美金，是“50萬個億的美金”。50萬億美元=800多個比爾蓋茨=2066個王健林=2200多個馬雲
號稱全球最富有的摩根家族，在二戰時期，傳說是羅斯家族投資和推上台面的；
超級品牌、世界上排名第一貴的拉菲紅酒品牌是老羅家的；
連接地中海與紅海的甦伊士運河，系他家借錢給英格蘭買下的；
為了不公開年報，遍布全球30多個國家的羅斯柴爾德銀行，至後世都不選擇上市。而英國的羅斯柴爾德銀行，儲存著的金條按整個世界的份額計算。
曾經有這麼一個說法︰“1865年，羅斯家族認為美國經濟不會大幅度發展，于是把它在美國的分行給撤銷。這麼一個失誤，直接導致了摩根家族的興起。
接著的洛克菲勒家族、杜邦家族和梅隆家族的相繼崛起。與羅斯家族不同的是，他們把大部分財富轉移到新生國家美國，選擇在北美洲繼續發展。”
這個說法讓很多的人相信，使得羅斯柴爾德家族轉移了主要的被注意力！
梅耶•阿姆謝爾•羅斯柴爾德父子于18世紀起，在美因河畔法蘭克福經營一家銀行，發展成為國際銀行家。18世紀末至19世紀初，法國大革命和拿破侖戰爭，給他的家族帶來大量發財的良機。
他們向交戰國的王公貴族、掌權者，提供貸款，販賣與走私棉、麥、軍火等主要物資，辦理金融匯兌等國際業務外，經營政府有價證券、保險和工業企業的股票。
一直到羅斯家族掌握和掌控多個歐美大國的貨幣與債券發行權，形成控制歐美多個國家政權、政治和經濟的巨大勢力。這其中便包括英國、德國等的歐洲大國。
到1815年，第二代的內森•羅斯已成為倫敦首屈一指的銀行巨頭，他極有遠見地建立了自己的戰略情報收集和快遞系統。滑鐵盧拿破侖戰敗的消息，羅斯家族比英國法國政府知道得都要早。
而他們是隱形的，一切皆低調行事。梅耶•羅斯將五個兒子分別派駐到歐洲的五個心髒地區，便代表其當時至少掌控歐洲5個地區和國家的金融與政權。
羅斯家族至後世依然存在，也許他不像《貨幣戰爭》說的那樣玄乎，但他們依然是世界上最富有而神秘的家族。一些歐美學者對其進行過研究，但在20世紀80年代，很多關于羅斯家族的著作都奇怪地消失了，其的真實情況充滿謎團。
羅斯柴爾德的標志是被折斷的五支箭。羅斯王朝的締造者、梅耶說︰“家族的力量來自于團結，一根箭容易被折斷，五支箭抱成一團就不容易折斷。”
就如華夏諺語所雲︰“兄弟齊心其力斷金”。羅斯家族一直銘記這個古老的寓言。
羅斯家族的生意已做了250多年。“奔馳”汽車、銀行和甦伊士運河是這個家族送給人類的禮物。其實遠遠不止這些，19世紀的歐洲流行一個說法︰“歐洲有六大強國︰大不列顛英國、法國、俄羅斯、奧匈帝國、普魯士和羅斯柴爾德家族。”
時至後世，前五大帝國均已失去昔日雄風，惟有羅斯柴爾德家族、依然如日中天地神秘存在。
神秘與傳言無需去考證，泰勒爵士便是當初奔馳公司派往西海灣的談判代表之一，如此羅斯家族系奔馳公司的幕後金主的傳聞又多了一個可信度。這就是低調，誰會、或有必要去捅穿他？
一次非官方、私人形式的會晤，除了羅斯家族的能量，暢鵬想不出還有什麼力量能開闢出11個國家和地區的專線機場，而航線的存在卻是一個絕密。
這很好，羅斯家族必定知曉或掌握西海灣的超級先進的飛機和新款大功率的汽車制造技術，自會善于運用。如此之下，暢鵬大搖大擺地坐著新式飛機飛了過來，保密問題亦是他的問題，由羅斯家族自動自己地去解決，這種可肆意妄為的率性、完全不計有何不良後果，感覺多好啊！
西海灣第一架專機‘傳奇號’、即是西海灣特首的專機，降落在倫敦希思羅軍用機場，而不是倫敦聯外民航機場的克羅伊登機場，應該遂系一種保密措施。
從飛機上下來的暢鵬，第一眼便見到泰勒爵士，風度翩翩的泰勒爵士當即迎上前，給特首大人來了個親密無間的擁抱禮和觸吻禮。
暢鵬一時沒記起這人是誰，直到同來接機的的涂明安跟上介紹，方想起這熱情的家伙，便是幾年前奔馳公司的主要談判代表之一。
互相客氣和帶有禮節的寒暄幾句，一行人走向一旁的車輛處，暢鵬眼楮停在幾輛車上。
勞斯萊斯致力于純手工方式打造汽車，“銀魅”--19世紀馬車造型的外觀金色涂裝，能感受到皇室貴族的優雅氣質，處于20世紀初的銀魅、譜寫出一曲具有獨特韻律的繽紛樂章。
而在此後的衍生蛻變中，第一代“幻影”在工業革命的大環境下，在保持銀魅譜獨特韻律的前提下，率先推出了電子點火單元和圓形車頭燈，為這款集優雅與鬼魅格調于一身的傳奇車款披上炫彩的外衣。
勞斯萊斯汽車于1925年開始生產第一代幻影和極具奢華內涵的銀魅。這幾台車將逃不出暢鵬的魔掌，看著合適便運走保存起來，他們的珍藏價值或者不低于自己帶來的猛禽，或者後世的價格能買10台猛禽。
三人上車坐在已初顯流線型的勞斯萊斯第一代幻影上，當著‘外人’的面，涂明安不便說什麼，一路上遂是泰勒爵士介紹著目的地、離希斯羅機場不遠的溫莎城堡。
溫莎城堡始建于1070年，眼中所見的建築多是1820年亨利四世時期所建，是英王室的常住地之一。溫莎古堡的東北兩面環繞著森林、草地、河流和湖泊。在溫莎古堡中央的高崗上，聳立著一座12世紀建造的巍峨的圓塔。登上塔頂，可觀溫莎鎮全景。
喬治五世從1910年統治英國直到1936年，喬治五世比較喜歡他的鄉村住所，不大到溫莎城堡來。這里居然系羅斯大老板用來接待暢鵬的場所。勢力便是勢力，不至于金錢，其于金錢之後的勢力便是絕對的勢力。
在溫莎城堡主要樓層、巴洛克風格家具的國家房間里，作為重要貴賓的暢鵬，同時見到了羅斯與摩根。如非後世來人，這兩人足以使世人膜拜的巨大壓力，恐怕遂足以令暢鵬說不出話來。
不過還好，往往身份地位越高的人，不會表現出拒人于千里之外的舉動。兩人一同出現，暢鵬一時沒分析出所以然。
20世紀初，世界的債主--摩根！從第一次布爾戰爭的公債下手，1898年承銷美國政府2億美元債券、1899認購英國18億國債後，摩根一躍成為世界頭號金融大亨。
暢銷書《摩根財團》中所言︰“今後再也不會有哪家銀行能像摩根財團那樣強大，那樣神秘和富裕。”