正文 0429 抵達德國 文 / 軒樟

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    萌總裁可不打算靠一兩樣新式發明就將列強趕上，根本是笑話，國家之間較量的還是實力。

    大明雖沒有發明紅衣大炮，但卻能仿制出性能超過原品的量產貨，說明的大明當時的工藝技術是不亞于同時代西方的。

    而到了清朝，仿制都沒戲了，說明整體工藝已經完全落後。

    大清算是徹底將中國帶回了封建社會中期的科技工業水平了。

    明清就像現在的中印，中國可以仿制世界最先進的武器，印度擺在他面前都造不出來。

    這就是國家工業實力的區別。

    一個國家工業發展水平與與本國現有的環境息息相關。

    單靠一個企業，畢竟人力物力有限，解決問題還是要多方的合作。

    在萌總裁的現代，中國的汽車工業。

    數年前，中國汽車年銷量突破千萬，超過美國成為世界第一汽車產銷大國，全國各大媒體好一片宣傳，似乎中國一下子成為了汽車強國。

    可是到大街上看看，滿街跑的都是大眾、通用、本田、福特、現代等外國品牌轎車，想要找到一輛自主品牌的轎車，還是要費很大功夫的。

    搞了幾十年卻出現現在這種狀況的確讓人尷尬。

    汽車貌似科技含量很低，但要研制一款新車，不投入大量的人力物力財力和時間，是不會有產出的。

    重大科技項目的研究往往遵循一個很普遍的原理---木桶理論。

    只要有一個木板不夠，其它的木板再長桶也乘不了多少水。

    中國想要真正強大起來，首先要從學術上做起，去掉那股浮夸之氣，踏踏實實做研究，中華民族離偉大復興之路也就不遠了！

    同樣是馬上民族，元朝和清朝完全不一樣，元朝極具開拓精神，而清朝卻是完完全全的保守，他們心里只有他們的那一小塊森林和一小塊草原，元朝時間太短，加上太亂，影響還不算太大，可是清朝就不一樣了，清朝統治者的出身，他們的祖宗，他們的民族風俗習慣，他們的人生經歷，他們的眼光，他們的知識，還有他們前生後世所處的環境，都注定了他們是個失敗的民族，讓他們當統治者，那一定是會讓社會倒退毫無懸念的。

    建奴的民族，思想境界，環境，和其他朝代的統治者完全不一樣，別的朝代雖說也有好多的廢物，可是從沒有哪個朝代的統治者像滿清那樣目光短淺，那種從大森林里爬出來的，從沒接受過也不敢去接受開放的思想的民族，注定了他們只能做一個小小的部落而已，沒有放眼天下的雄才大略，沒有過人的膽識，沒有細密的心思，一心想掩耳盜鈴，能成事才怪了。

    建奴就一個牛叉的地方，就是發展到了慈禧太後的手里，將權力平衡之術玩到了登峰造極的狀態了，國家都爛成了這個鬼樣子，照樣挺得住，不過，這和中國本身的底子好，也有關系。

    如果不是甲午戰爭這樣的重擊，養一幫蛀蟲列強，都照樣能一直支撐，人可多，幅員遼闊，物產富饒，唉！

    小日本，小地方就是小地方，注定了他們成不了老美老毛子也成不了中國那樣。

    卻在甲午戰爭之後，扎扎實實的跑到了列強行列中去了！