正文 第438章 ︰大計劃 文 / 阿楚是我哥
一秒記住【 O】，精彩無彈窗免費！;“楚哥，要贊助賽事的話，我們直接贊助城市馬拉松比賽就可以了。”馮希凡道。
國內不少城市都有馬拉松比賽，作為跑鞋品牌，他們最適合的還是贊助這些比賽。
“當然，我們手頭上那個‘愛網球，更愛跑步’主題廣告，可以加大投放量。再過一段時間，消費者肯定會轉變對我們品牌的刻板印象。你看，現在不是有很多消費者認為，我們是一個綜合性的體育品牌嗎？”
陳楚沒有說話。
“贊助馬拉松成本太高了。”
陳楚道。
現在，各家有意要進入跑鞋類目的品牌，線下主要推廣活動，正是贊助馬拉松比賽。要是品牌跟風進行贊助，推廣成本定然會很高。
“高嗎？”
馮希凡對此倒不以為意。
“楚哥，我倒是覺得不高。”馮希凡道︰“迪亞納贊助武侯市馬拉松的策劃，我已經看過了。每年武侯市的馬拉松比賽有超過九千人參與，助陣觀戰的觀眾，人數超過四十萬人，再加上其他方面的宣傳和推廣活動帶來的關注度，楚哥，我倒覺得贊助馬拉松 ，，是件再劃算不過的事情。”
“某些主辦方或者是贊助商公關能力要是比較好，能引起朝廷五台報道甚至直播能引起全國過千萬人口的關注，贊助效應將會更好！”
“現在已經有品牌開始關注跑鞋市場，未來國內馬拉松比賽只會比現在更熱。”
馮希凡臉上，帶著無比肯定之色，道。
陳楚深深地看一眼馮希凡。
馮希凡的判斷，竟然和何文容是一模一樣的。
“據說，現在海峽馬拉松賽準備進行2011年——2015年招商工作，主辦方一下子讓出四年贊助權，楚哥，我覺得你要是有意，可以贊助這個馬拉松比賽。”馮希凡道。
陳楚微微地點頭，道︰“這項賽事，我們倒是可以贊助。”
未來幾年，馬拉松熱肯定會更火，到時候贊助費用肯定會更高。
現在以不算太高的價格贊助海峽馬拉松比賽，對迪亞納來說是件好事。
“至于這份計劃……”
馮希凡看一眼桌面上那份計劃，臉上浮現出一股笑意︰“我覺得不附合實際，可以把它直接扔進垃圾桶了。”
“這倒是沒有必要。”陳楚道。
從表面上看，面前這份策劃案，根本上就不切合實際。但在陳楚看來，這份策劃案也有可取之處。
“或者，我們真的可能組織起類似的一項賽事呢。”陳楚微微一笑，道。
“哦？”馮希凡眉頭輕輕一挑，心里暗道表哥對這份方案心動了嗎？
“這份策劃案最不現實的地方，是要運動員在一個月內跑一千三百公里。”陳楚道︰“這個路途實在是太長太長了。把一千三百公里壓縮到六百公里至七百公里比較好。賽程也可以由原本一個月直接壓到二十五天。”
六百公里至七百公里，賽程二十五天，對運動員來說，他們每天只要跑二十公里至二十五公里。
對某些職業運動員來說，這個數字甚至比他們每天的運動量都要低。
馮希凡微微抬起頭。
“當然，這僅僅是我的預想罷了。至于可不可行還要等有關方面評估，要是專業團隊覺得七百公里太少，我們可以改為八百公里。”
“七百公里，我可以分成好十幾個賽段。有些賽段是全程馬拉松，有些賽段是半程馬拉松……”
陳楚的話還沒有說完，就直接為馮希凡所打斷︰“楚哥，七百公里路程，我想不是職業運動員肯定很難堅持下來吧？要是沒有普通觀眾參與，我覺得這樣比賽不一定有普通馬拉松有影響力。”
為什麼品牌們這麼願意推廣馬拉松比賽？其中一個很重要原因，不正是因為馬拉松比賽參與者眾，深入人心嗎？
“呵呵……”陳楚笑了起來︰“這點你就不用擔心了，馮希凡我不是說過我們有把賽事分成十幾段嗎？”
“沒錯。”
“賽事報名可以分成某個賽段或者全程賽段報名。普通觀眾，他們可以參與某個賽段的比賽，完全沒有必要參與全程。只有那些專業運動員，才要跑完全程。”
馮希凡听著陳楚的話，臉上先是浮現出了一種不解神色，但很快那不解就轉化為驚喜。
這個策略有著極高的可行度。
陳楚又道︰“我們國內普通城市的馬拉松比賽，也有很多專業運動員參加。他們參加這樣比賽的最主要目的就是為了資金。我們的七百公里跑步比賽，只不過是城市馬拉松比賽的集合版本罷了。”
“每一個賽段，我們都可以設置前三名資金。”
“跑完十幾個賽段後，用時最短就是長途賽跑最後冠軍。”
馮希凡听到這句話，才明白陳楚的野心。
這樣一項比賽如果真的搞成功，肯定具有極大轟動性。真的把賽事做好，簡直就是跑步版的環法自行車賽啊。
果然，在下一刻，陳楚就提到了︰“我們也可以學環法自行車賽，每個賽段第一名可以穿著黃衫作為領跑者。”
“作為主贊助商，那些地方是黃金廣告位的，一定要歸我們。”
“同時，為了吸納更多人參與和關注比賽，我們可以把資金設置高一些。比如說，獲得最終冠軍，能得到我們公司贊助的五十萬美元獎金或者等額人民幣，排在前幾名的一樣也有獎勵。”
“每個賽段開賽前，我們也可以像其他品牌贊助的馬拉松一樣，做一些宣傳和推廣活動。前一段時間，踏踏贊助的晉城馬拉松比賽，不是請了六月天和陳冰冰助陣嗎？我們一樣可以這項賽事搞得偏向娛樂化。比如說，每個賽段開指令槍的裁判，可以是我們公司的代言人。第一個賽段開指令槍的裁判，可以請李楠來擔當。第二個賽段發指令槍的裁判，可以請迪亞納終身代言人喬巴來擔當，第三賽段的就找楚語服飾代言人……”
“賽事安排的時間，我們就定在每年十月份。那時候，是最多城市進行馬拉松比賽的時間段。只要我們在那個時間段舉辦七百公里長跑比賽，那麼，肯定能把媒體主要注意力吸引過去，至于其他城際馬拉松比賽，呵呵，到時候怕是沒有多少人關注了吧？”
“這樣的長跑比賽，還有這麼高資金，世界上類似的比較有知名度的比賽沒有吧？只要我們宣傳得好的話，肯定會吸引國外的一些冒險者和長跑愛好者參與。”
馮希凡看著陳楚，心里暗道一聲果真的是無商不奸。
楚哥這樣的做法是走自已的路，讓其他人無路可走嗎？
要知道。
這樣的賽事出來後，國內所有馬拉松比賽都會變得黯然失色！甚至可以說，全國所有的馬拉松比賽，都將會在陳楚設置的這項比賽中黯然失色！
就算是主辦方和品牌商們，將城際馬拉松比賽，提前到九月份進行或者推遲到十一月份進行，依然要活在陳楚所說的七百公里長跑的陰影下！
馮希凡听到這里，深深地吸了一口氣。
“楚哥，這項七百公里公里長跑比賽，你準備在哪里舉行？還是海南島嗎？”
“怎麼可能？”陳楚看著馮希凡，搖頭道︰“當然不是海南島，海南島太小了，而且僅僅有七八百萬人口。我們要是真的想要舉辦這樣的馬位松比賽的話，肯定要到某一條人口非常密集的區域……比如說珠三角、長三角、華北平原、四川盆地或者是中部省份某些地區。我個人是傾向于前面三個區域，畢竟在這些區域，人口數量比較多、而且傳媒業比較發達。要是我們能在這些地方舉行比賽的話，廣告效應肯定比其他地區大大增加。”
馮希凡臉上，露出似有所思神色。
“當然，這僅是我的一個預想罷了。”陳楚笑道︰“六七百公里的馬拉松比賽，要穿過不知道多少地級市，想要溝通和協調相關方面關系肯定會比較困難。要是和我提到的區域有關方面談不成，說不定我們還是要到海南島上舉辦這項賽事。”
“那我們現在就和有關方面溝通吧。”馮希凡站起來，道。
現在還沒有進入八月份，要是他們加快進度，或者在今年十月份就能舉行這項賽事了。
“還是先讓我們的團隊評估後再說吧。”陳楚笑道。
“也行！”
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楚語服飾有關方面開始忙起來。
一周後，陳楚案頭上。
陳楚手頭上已經擺放的幾份報告，疊起來差不多有一節手指厚。
沒有太多心思看報告的具體內部，陳楚僅是翻看了這幾份報告的大概。
相關團隊對陳楚提出來的方案進行了評估，並且給了合理化的操作提議。
在這份報告中，團隊綜合商業贊助收益、地理環境、天氣氣候等方面因素，認為以下三個區域相對適合陳楚提議的七百公里長跑路線。
第一條線路是“華北平原線”。這條線路有二條可供選擇路線，第一條線路是從燕京出發，到達津門市後，再沿著運河線直達魯省首府。第二條路線也是從燕京出發，到達津門後再轉折到冀省首府。
團隊認為選擇這條線路最大好處是線路經過平原地帶多，適合長跑。同時，燕京傳媒行業發達，舉行賽事能引起更多媒體關注。
團隊也有列出這條線路劣處，華北地區進入秋冬後空氣污染嚴重，不適合舉辦這樣長跑賽事。同時，在這條線路上，僅僅只有燕京、津門、外省首府三個較有影響力城市，賽事受眾面相對較低。
第二條線路是“上京杭線”。這是一條位于長三角洲的線路。線路的起點是浙省首府余杭，在直達魔都後穿過甦州到達甦省首府天京。這條線路規劃得好的話，可能僅有五百多公里，賽事方如果覺得線路較短，可以再將線路規則得更長。
團隊認為這條線路最大優勢是線路穿過長三角地區過半發達地級市，直接影響人數超過一億二千萬人。同時，在這條線路上，有著余杭、甦州等旅游城市，沿途景觀優美。劣勢則是經過地點相對發達，線路選擇將會有較大牽制。
第三條線路是“沿珠三角線”。這條線路從香江對岸的鵬城始，經過珠三角各大城市到達澳門對岸的珠城，優劣點和上京杭線較相似。不過，這條線路的影響力雖然不如上京杭，但僅涉及到單個省份相對來說更容易溝通和協調。
陳楚繼續翻看著後的報告，除了上面三條路線外，團隊也給出了二個備用線路。
隨意翻完手頭上的報告，陳楚馬上發出指令，要求下邊團隊和國家有關部門及三條路線相關方進行溝通。
馮希凡說的沒錯。
如果速度快一些的話，或者真的能在今年秋天舉辦這項賽事。
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楚語總部。
迪亞納運營方面傳來了一個好消息︰經過投標後，迪亞納終于獲得海峽馬拉松比賽未來幾年贊助權。據反饋回來的消息，贊助這項比賽的贊助費用“相比起其他馬拉松賽事”，那就是白菜價。
听到這個消息陳楚沒有多少表示。
他更關注的是派出去的楚語公關團隊的消息。
一個星期過去後。
京津方面團隊，傳回了消息。
國家級別管理部門對陳楚提出來的提議“比較感興趣”。
但是，團隊通過中間人和地級管理部門進行二三輪溝通，相關管理部門還是拒絕他們。
“賽事組織難度太大了”、“涉及管理部門太多”、“賽事運作成本太高”是燕京方面回絕他們的理由。
“我們今年九月份已經有馬拉松比賽舉辦，完全沒有必要再舉辦這樣一項賽事。”某位官員如此回復楚語服飾相關人員。
從長三角洲也傳回不利消息。
浙省省級部門對陳楚提出來的方案似乎還有些興趣，但以“涉及三大省份管理協調較難為理由”，提出設置的線路要全部在浙省範圍內。