正文 第四百三十六章 協調的重要性 文 / 中
&bp;&bp;&bp;&bp;萬躍林說完,李若禹又讓秦海娟接著道︰“再說交付驗收,混凝土首次進場前,乙方根據施工方具體的生產技術要求,向甲方提交資料,內容包括混凝土配合比報告、混凝土原材料出廠質量證明書和原材料復檢報告等技術資料,由甲方技術負責人或指定人員審核簽收。混凝土運抵現場時,甲方應有專人及時對對混凝土標號進行確認,並對坍落度、粘聚性及保水性等質量指標進行檢查,合格後簽收。若坍落度過甲方應要求乙方用二摻專用減水劑調整合格後澆築;若坍落度過大或存在其它質量問題時,甲方應拒收並退貨,不得將有質量問題的混凝土澆築入模。嚴禁向混凝土隨意加水或其它物料。”
“混凝土現場交貨檢驗的取樣試驗工作應由甲方有資質的專業人員承擔,甲方應配置包括坍落度測試、試件成型等完備的實驗器具,混凝土標準養護條件必須符合溫度20±2℃、相對濕度 95%。當甲方不具備試驗條件時,可委托甲乙雙方共同認可的有試驗資質的試驗單位承擔。混凝土交貨檢驗的試樣應隨機從同一車中抽取,混凝土試樣應在卸料過程中卸料量的1/4至3/4之間采取。每批混凝土試件的總組數,應滿足混凝土強度檢驗評定和結構實體檢驗評定以及構件施工所必需的組數。”
這時候又輪到王玲玲的了,只听她道︰“甲方應在每次 澆築期間內指派專人對乙方送貨小票逐一進行簽字驗收,以避免質量及經濟糾紛,因甲方管理上的原因帶來的一切後果由甲方自行負責。用戶可以隨機根據資質單位出具的混凝土配合比報告單的混凝土容重對某車混凝土之方量進行過磅抽驗。規範允許誤差不大于±2%,若超出±2%時,該次混凝土按抽檢過磅實際數量計算。在對混凝土車進行過磅抽檢時,需方必須通知供方派代表到場共同簽證,否則不予承認。由于工地現場情況復雜,我公司一般情況下不進行現場量方。甲方在結算時期應積極配合乙方結算人員及時辦理相關結算事宜,如因甲方原因未能及時辦理結算,後果由甲方負責。”
李若禹笑道︰“各位,我們公司也準備了三份交底資料,同時還有我公司的資質證書復印件等資料,請甲方還有施工單位,以及監理單位的負責人在每份交底紀要上簽字確認,剛才所說的內容,上面都有,大家可以回去讀一讀,以便我們開展生產協作。”
說罷,王玲玲便把準備好的資料送到金小雅等對方的負責人手中簽字。
完子之後,李若禹又道︰“下面我來說一下生產協作當中的一些細節問題吧!先說施工準備,下面所說的甲方,包括施工單位。甲方應在澆築 前提供給乙方 施工場地及水電相關設施。甲方應積極配合乙方作好澆築 前期準備工作。預拌混凝土由于流動性較大,凝結時間較長因而對模板側壓力較大,模板及其支架的安全穩定對混凝土的成型質量起著至關重要的作用,甲方應確保模板及其支架有足夠的承載力、剛度和穩定性,能可靠地承受混凝土的重量、側壓力以及施工荷載,尤其是模板穩固對拉牢固,盡量避免模板移位或爆模,導致不能正常澆築。”
喝了口水,李若禹繼續道︰“甲方應根據工程的特點、平面形狀和幾何尺寸、混凝土供應和泵送能力、組織好勞動力和管理配備,以及周圍場地大小等條件,預先劃分好流水作業段、布料澆築順序、作業進度計劃等。甲方應預先將混凝土分項工程的工程技術及施工技術向乙方進行技術交底。這個就是我們今天做的工作,當然今後有變化還要做。”
“施工現場的行駛道路必須確保行車安全,滿足重車行駛要求,並保證道路平整暢順,通行高度須有4.5淨空;車輛出入口,宜設置交通安全指揮人員;夜間施工時,在交通出入口和運輸道路上,應有良好的照明,危險區域,應設警示標志。施工區域出口處還應設置車輛沖洗設施,避免車輛帶泥上路。”
“施工澆築及配合,混凝土到達工地後,甲方應設置專人對進場驗收合格的混凝土進行統一指揮和調度,組織好勞動力及機具設備,確保混凝土能夠及時澆築入模,並宜在1h內卸料澆築完畢,避免混凝土在現場滯留時間過長致使混凝土質量變異,給施工澆搗帶來困難,進而引發混凝土施工質量等問題。用戶在澆築混凝土時應布料均勻,避免混凝土長距離由一端流向另一端的情況,使混凝土均勻密實不發生離析。”
“甲方應在混凝土澆築過程中設置專人與乙方前場調度緊密聯絡,盡可能使前場混凝土不積壓也不脫節,保持混凝土施工澆築進度與乙方生產供應節奏保持基本平衡。一旦出現生產供應或施工澆築因故需要間歇時,均應及時通知對方,以便及時采取相應措施,避免造成不必要的質量隱患。”
“我公司混凝土生產調度24小時輪班,協助生產經理負責混凝土生產、運輸、泵送等全過程的計劃、組織、控制與協調,確保生產秩序正常。”
“灌注樁基礎的混凝土封底與澆築,如基坑滲水量上升速度小于或等于6/,可按普通混凝土澆築方法進行封底和澆築;如滲水量大于前述規定時,宜按水下混凝土灌注方法進行封底和澆築,灌注水下混凝土應采用直徑為200至250的鋼制導管,其內壁表面應光滑,管段接頭應密封良好並便于裝拆。雖然這些是施工單位的事情,但我方也是參與施工,所以希望貴方能夠做好這些工作,便于雙方的協作。”
“混凝土的布料應由遠而近,同一區域的混凝土,應按先豎向結構後水平結構的順序布料。牆、柱澆築︰混凝土自高處傾落的自由高度不應超過2,在豎向結構澆築混凝土時,如澆築高度超過3時,應采取竄筒或溜管等措施。”
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