正文 第八百三十三章︰立項開始 文 / 中克希德

    &bp;&bp;&bp;&bp;新一代的四代軍用大推渦扇項目開始正式推進研制工作，而核心機的設計自然也要用上好一段時間，但好在現在的624所也算是經驗相當豐富了，相關的技術也能夠全都預研到位，大概在研制核心機的時候也就是三年左右的時間便能搞定。

    這次會議室里面都是搞飛機設計的總設計師，要說對航空發動機技術最了解的人，居然還要數楊輝這位十年前在0112所工作過的家伙，至少，這位當年也是剛一進入到設計所就當上發動機總設計師的存在，雖然那只是航模用的發動機，但好歹也能算是在天上飛的發動機嘛！

    很快，楊輝說了發動機方面沒有問題之後，新的問題卻又接踵而來，只听到還是剛才那熟悉的聲音.......

    “總公司未雨綢繆，既然提前好多年就已經開始了四代大推項目的研制工作，那我們的四代機項目應該就沒有太多的問題了，倒是我們國內對隱身吸波涂料方面有足夠的技術研究嗎？說起來這才是四代機在隱身上面最重要的一項技術，飛機60%的隱身都是靠涂料做到的，隱身飛機很大程度上就是靠著這東西才能肆無忌憚。”

    也真就還別說，孫總師雖然沒有參與到四代機的氣動探索當中，但是對四代機的各項重點技術還算是看的比較清楚的一位。就他現在所表現出來的這種責任感，以後中航西南這邊拿到重四方案的話，憑借孫總師在殲18研制項目中所積累的各種經驗，妥妥地以後0111所這邊的海軍版重四總設計師就是非他莫屬，甚至整個項目設計都要以他為主導。

    沒辦法，首先于總師之前連18的總設計師都不當，之後還會有心思去拿這個重四的總師？完全沒有可能嘛！至于說611那邊，似乎那邊的宋總師也年齡不小了，再等到重四立項的時候，肯定宋總師也不會去當這個總師，到時候611那邊肯定就是更加年輕的楊為出任重四空軍型的總設計師。

    至于說公司另外一位搞艦載機的吳炳麟總設計師，現在這位手中的閃電艦載型已經快要完成前期的測試工作，得到的效果也算是合格，據說這款閃電甚至還能夠少量帶彈攔阻降落，最多的時候可以做到兩枚中距彈加兩枚格斗彈一起降落甲板。

    吳總師本人現在同樣也是帶隊在海軍建成的蒸汽彈射試驗站進行了上百次的彈射起飛測試，其中一架原型機已經在技術人員隨同下打包運往巴西那邊，真正的艦載機航母起降測試就將在94年展開，而那邊的諾斯羅普、巴航兩方也是早早就做好了各種準備。

    只要閃電艦載彈射、起飛測試通過，吳總師的任務也就算是正式完成，到時候國內的殲18雙座教練/電戰型也將由吳總來出任總設計師，在逐漸摸清楚了殲18的性格之後，殲18的艦載型差不多也就可以準備上馬了。

    新一代總設計師選擇的問題，這些都是三代機時代就已經在老一輩的刻意準備之下完成，幾位被提到中的牛人幾乎都已經可以算是項目內定的總設計師，所以這也並沒有什麼好擔心的。

    到是此時還沒有到選總設計師的時候，此時眾人所面臨的問題是隱身飛機的吸波涂料，而要說道這吸波涂料，那絕對就是美國走在了世界最前沿，這一點誰也不能否認，甚至甦聯、歐洲在這方面都是打醬油的存在。

    就算回到了上一位面的2000年之後，能夠自稱自己是除了美帝以外吸波涂料研究領域第二的也只能是共和國，畢竟歐洲那邊壓根兒就沒有四代隱身機的項目，毛子倒是有一個所謂的t-50戰斗機，不過那t-50的隱身同樣也是一個大笑話。

    整個t-50戰斗機在設計中，壓根兒就沒能夠算是把隱身放在了該有的重要位置，飛機的氣動上真正考慮到隱身的要求還真沒有幾處，而且在隱身和機動性發生沖突的時候，毛子也是首先犧牲掉隱身。

    最重要的是，甦霍伊的那些家伙們還屬于典型的不自知，各種吹牛逼說要用上等離子隱身雲雲，那逗逼勁簡直就和三哥有一拼了，而且很有可能就是被三哥傳染的，倒是一直讓國際大流氓俱樂部充滿了歡樂的氣氛。

    在上一位面唯一能夠在隱身涂料方面和美國扳手腕的國家，大概也就只有共和國達到了要求，而換做是這一位面的共和國，在雷達吸波涂料方面當然就更不會落後了，甚至關于這方面的研究壓根兒都沒有讓中航西南操心，軍隊所屬的研究所在好幾年前便展開了這方面的研究。

    所以，要說隱身涂料這東西，楊輝還真沒有擔心過︰“關于隱身涂料這事就不用擔心了，這東西有軍隊的研究所在重點跟進，我們也不用負責這方面的研究工作，到時候輕四對外出口的時候，我們直接讓軍隊那邊拿出一種性能一般般的涂料就算夠用了。”

    隱身吸波涂料這東西絕對是屬于國家重點絕密，而四代機的出售肯定是必須要搭配隱身涂料一起，這一點肯定是必須要有，但不同之處就在于像這種自己老老實實攀科技樹研究出來的隱身涂料，中間能得到的涂料種類絕對是不會少了。

    甚至同樣是國內使用的涂料，就因為飛機所駐扎地的環境不同，海軍需要一種耐腐蝕的涂料、西北沙漠地區又需要一種耐風沙、高溫的涂料、到了東北的高寒地區又要換另外一種耐寒涂料，而這在早期的隱身涂料應用中也是再正常不過，只有到了2000年之後或許有可能研制出環境適應性更好的涂料來。

    有了各種堪稱海量的涂料種類之後，對外出售的時候那還不得好好拿捏一下，這隱身涂料還各種精貴，完全是屬于易損耗物品，涂料和飛機之間的關系，大致就好像是打印機和油墨之間的關系一樣，出售的時候不僅價格高，而且還是那種細水長流的好買賣。

    只可惜這種好東西居然讓軍隊旗下的研究所一早就吞下了，中航西南這邊也不好去和軍隊搶生意，畢竟你的飛機都是出售給人家用的，現在還敢跟人家去搶生意？

    對隱身涂料知道的比較清楚的人當中，就不僅僅是楊輝一個人了，其它三位四代機氣動設計總師同樣也比較清楚這方面的問題，皆是點頭表示不用對這一點有過多的擔心，可以放心的開始設計工作。

    最終這也是經過了連續一周多時間的討論，也算是初步在公司內部定下了關于輕四的初步設計方案和需求，並且對陸總師提出方案表示同意。

    也就在一眾人的集體智慧研究之後，繼美國之後的又一個國家開展了隱身戰斗機的研制工作，甚至這次的輕四方案直接就是世界上第二款正式投入研制工作的隱身戰斗機。