正文 第三百七十八章︰預警、指揮、巡邏 文 / 中克希德

    &bp;&bp;&bp;&bp;把F14的-9雷達搞到手，安裝到長航時飛機平台如運七、轟六這些飛機上，到時候可以做到還算不錯的早期預警。

    這個想法一出現就如同星火燎原一般，各種方面思考之後，發現這項目大有可為。上一位面中伊朗的F14因為把-54導彈用光了，使得F14的作戰能力大大降低。

    但伊朗人很聰明，他們一方面將霍克導彈往F14上改裝，一另一方面則把F14當作預警指揮機，在作戰二線指揮，讓F-4、F-5這些飛機前出作戰，大大增強了整體作戰效能。

    F14的雙座設計能讓它很好的執行這個任務，也從側面說明-9雷達性能確實很不錯，雷達探測距離可以做到預警、指揮。

    唯一的問題則是限于F14機頭雷達罩的空間，雷達的掃面範圍只有正負65度，但放在專門設計的大型預警巡邏機上就沒有這問題。既然有了大機載平台，雷達的轉動範圍自然就可以增加，要做到更大角度的雷達掃描面積真的是不在話下。

    至于說雷達來源，楊輝表示這東西需求量實在是並不大最多需要十多二十架次就夠了，現在共和國的軍隊還真就養不起太多的特種作戰飛機，也用到到那麼多。

    心里怎麼想，手里的行動就得怎麼做，一個電話就打到了海軍劉司令處，先得問問海軍到底有這個需要不，若是沒有楊輝自己想的再好都沒有任何意義。

    “一款性能不錯的預警巡邏機？這東西海軍當然有需要，有了巡邏預警機，我們海軍就可以將制海半徑增加很多，這是絕對的好東西啊。”

    海軍對巡邏預警機這種機種的需求完全就是剛需，特別是有了楠海這塊特殊海域之後，就更是如此。

    由于海軍之前沒有這東西，對楠海的控制能力幾乎就可以說是微乎其微，現在不同。海軍有了殲七四，有了空中加油機，至少作戰能力可以輻射到大半個南海海域。

    唯一的短板就在于，不管是轟六、殲七四它們的雷達都是弱機。轟六就不多說，一款老式轟炸機能有什麼遠距離雷達！

    殲七四雷達只是解決了有無問題，可憐的一百千米極限搜索距離，實在是有些看不過去。

    現在有一款最大三百千米的雷達成品擺在面前，還能改裝為預警巡邏機。海軍表示忍不住這誘惑。

    雖早就猜到了海軍拒絕不了這誘惑，但親耳听到海軍承認之後，這才能讓楊輝安心，後續事項才能繼續展開。

    “那就好，只要海軍有這個需要，我們西南科工就能想辦法給海軍提供這些裝備，還是請海軍派一位裝備研究員來西南科工具體商量一下情。”

    光是在電話里說說是完全不夠的，更多的還需要有具體相關人員的商定，單單是技戰術指標就不是那麼容易確定下來，作為共和國的第一款預警巡邏機。沒有前人經驗借鑒，一切就更加麻煩。

    “這說的倒是實話，我待會就安排人員去你們西南科工，看你們具體能給出什麼樣的方案，先說好那些不靠譜的方案，海軍絕對不會要，投資時間太長的同樣沒戲！”

    這年頭的海軍就是這樣，方案不靠譜不要，更深一層的意思就是風險太大人家不要，現在的海軍經不住風險項目。投資時間不能太長這一點就更簡單。時間等長了耐心早就消磨的不見蹤影。

    好在楊輝給出的方案都是非常容易做到的，雷達和長航時飛行平台很多，要求速度、滯空時間，自然是轟六為平台最優；若是要求前線短距離起降。對速度、航程要求不高，自然以運七飛機為平台也沒有問題。

    若是要在運七、轟六兩者中居中，自然就是運八，這款平台看起來是最不錯的，唯一的缺點就是這年頭的運八產量極低，艙室還不是氣密艙。安排預警機組人員有些不方便。

    最土豪，工作環境最舒服、航程也遠的還是以客機改裝為好，不過現在的情況看來，客機改裝是最不靠譜的，楊輝把目光鎖定在前面的三種軍用飛機上。

    要做早期預警巡邏機，不僅僅是需要有雷達、載機平台這些硬件設施，軟件設施上同樣不能弱了，一款擔當部分預警功能的飛機，沒有合適軟件支持，功能將大大地降低很多。

    最典型就是甦聯的-50預警機，這家伙看起來牛高馬大，頂著一個賊大的盤子，然而軟件跟不上，不僅雷達本身的軟件算法落後，預警機與作戰飛機之間的聯系方式也落後，龐大的作戰指揮全部依靠預警機中的些機組人員人工通話指揮。

    這得要有多牛逼？誠然這是些問題是因為要指揮的作戰機群太大才導致的問題，若是用在現在楊輝準備為海軍開發的弱化版預警巡邏機上，語音通話指揮也不是不行。

    但楊輝就是接受不了這種東西，落後就是落後，沒有太多的理由，現在的楊輝要準備做這項目，怎麼也要有所改進，自動化程度還是得要有點看點才好意思拿出來。

    所謂要自動化程度，也不是太麻煩，至少在西南科工內部，已經有了一套自己的設計風格，殲七四的航電系統就是走的美系路線，而即將到來的-9雷達也是典型的美系雷達。

    在殲七四的合作中，西南科工已經拿到了1553B數據總線技術，這至少意味著殲七四和未來即將搭載-9雷達的預警巡邏有了最基本的契合可能！

    只有同樣基于1553B數據總線的設計，兩款飛機之間的數據交換才有可能，一旦實現了預警巡邏機與前方作戰的作戰飛機數據交換，不僅作戰飛機有利，後方的預警巡邏機同樣也能再次擴大作戰感知範圍。

    前方的殲七四雷達雖然不咋的，但好歹也有五六十千米的搜索範圍，數據反饋到預警指揮機，對整個戰場的事態將會更加清楚，信息更加暢通。

    這就是數據交互的好處，有了這東西之後的預警指揮還算是初步入門，沒有這東西的預警機就只能算是簡單的將雷達搬上飛機上而已，還沒有深入得到預警機使用的精髓。

    這些搞定之後，雷達的來源恰恰是最簡單的，共和國完全可以直接從伊朗購買F14的機載雷達，不管是能不能用，整個二三十套回來備著。

    伊朗的F14真正在作戰中損失是非常之少的，大部分的F14都跪在了後勤維上，這些F14的雷達實際上都沒有使用上多久，拿回來翻新一下就能用。

    當然這種翻新自然是要向美帝尋求幫助，但這不是問題，就算是到時候明說這東西是從伊朗弄到手的，美帝也不會有什麼二話。畢竟這東西到了共和國手中，總比在伊朗這個邪惡國家手里好吧，而且通過這筆交易，也可以幫美帝評估伊朗空軍實力。

    可謂是一舉多得，美帝還能從這些雷達的翻新費用中小賺一筆，至少比爛在伊朗手中要產生的效益更多。至于說以後共和國會不會變得比伊朗更“邪惡”，現在的美帝還管不了那麼多。(未完待續。)

    P︰&bp;&bp;第二章別等了，元旦讓我歇歇，明時間多可以用來碼字，該補的都給補上！大家原諒一下吧！

    最後，大家元旦快樂！謝謝大家在15年的支持，希望在16年同樣支持！