正文 第十八卷 心潮逐浪高第三十二節 態勢 文 / 瑞根
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雖然是一級公路，但是昌宋公路的維護顯然跟不上汽車流量的增加，奧迪車奔馳在道路上明顯感覺得到路面不是很平整，減震再好，車速稍稍一起來，還是能夠感覺到路面的顛簸。
對面來車燈光閃爍，引擎轟鳴，這個時段從昌州方向開往宋州方向的汽車以重型貨車居多，而且那種集裝箱重卡尤其多，很多都是駛往宋州港碼頭上船的。
這些重型貨車在一環路上就必須要繞道，只能在一環路上繞行，宋州市政府已經有明確規定，24小時禁止重型貨車進入市區，當然，一環路建成之後，你就是請這些要通過碼頭上船的重型貨車進市區它們也不樂意進了，市區紅綠燈多，車多，哪有繞行一環路來得方便，只管踩著油門跑，快捷多了。
去年宋州港各個港區的碼頭進行了較大規模的改擴建，這也是迎合宋州經濟發展需求之舉。
無論是悠的道。
話題岔開，秦寶華也介紹了三四月份經濟發展情況。
招商引資工作仍然一如既往的好，尤其是經開區，目前已經成為吸納外來投資和項目的急先鋒，這也讓周鄰的葉河以及正在急求改變的沙洲和宋城新建的兩個區級開發區感受到極大的壓力，就連甦譙也一樣感到寒意逼人。
有幾個本來甦譙方面覺得應該落戶甦譙更合適的項目最終敲定經開區，這也引起了池楓的極大憤怒，在甦譙縣委縣府聯席會議上痛批甦譙干部作風虛浮，盲目自大，並給縣招商局下了死命令，必須要在隨後的幾個跟進項目中實行人盯人一跟一包干戰略。百度搜索→愛♂去♀小♪說★網wwW.AiQuXs.cOM
每個縣里確定的招商引資項目，都必須要實行領導跟進過問的包干責任制，包括她本人在內每個縣委常委和縣政府班子成員都必須要采取輪轉制來跟進確定的項目，一根到底。
如果項目出了問題，或者花落他縣，那麼這個負責跟進包干的領導就要在縣委縣府聯席會議上做出解釋或者檢討，由縣委縣府聯席會議來評判該人的責任。
這個制度出來之後，甦譙干部作風一改先前的傲慢，據說一位縣領導在某個場合上就說了，如果他因為某個項目被縣委縣府問責，那麼在此之前他就首先要把造成這個問題的直接責任人帽子先摘了，一時引為“佳話”。
梓城的情況很不錯，從年後就連續有一些大動作，涉及到土地流轉和公司加農戶項目的有好幾個，集中在了花卉栽培和大型果蔬基地建設，看樣子梓城也是打定主意要在現代農業產業上做文章了，目前暫時還看不出其效果，但是起碼有了一個好的開頭。
沙洲和宋城各自的經開區也正式搭起架子來了，應該說這兩個主城區的區位優勢和地理環境是無以倫比的，雖然在經開區的規模上不大，但是這兩個區都選擇了不求規模，但求效果的目標，應該說還是取得了很好的成效，醫療器械和醫療設備儀器、醫用耗材是沙洲經開區選擇的主打產業，而宋城經開區則依托轄區內原市里重點骨干企業在2002年改制後重新組建的雲森電氣為核心，發展以電氣電控設備為主的產業。
應該說這兩家新建的經開區還是結合了自身實際，也找準了自我定位和方向，而且把位置擺得很低，立足精而專，不求大，是比較有發展前景的，關鍵在于這兩項產業能否真正的通過內引外聯自我成長發展起來，這兩個經開區選擇的產業本身自身就有一定基礎，但是僅靠一兩家骨干企業是無法打造出一個產業來的，還是要看如何橫向縱向的衍生。
宋昆高速的推進也很順利，江南高速方面積極性很高，而宋州和昆湖兩邊區縣的積極性也同樣高昂，前期準備工作有條不紊的推進，預計今年十月之前就可以進入全面動工建設階段。
二環路也開始全面建設，這個工程的計劃是在2007年中全線建成通車，屆時宋州城區可以向南直接覆蓋到螺子嶺北麓，範圍至少在現有基礎之上擴大兩倍。
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