正文 第207章 智商稅（十八） 文 / 鉕樓紅袖招
&bp;&bp;&bp;&bp;八十年代，香港的修造船業相當發達，別說日後的共和國，哪怕是此時此刻的韓國和新加坡都不敢說在船舶工業方面穩勝香港。,: 。
此時香港存在著多達300家以上的修造船企業，拖船、駁船的制造水準在國際上也是一流，擁有一大批船舶、機電、鋼結構、航運等方面的優秀人才。
不過，相比新加坡、韓國政f 為造船企業所提供的土地、政策、資金等種種優惠相比，由于港英政f 有意去工業化和香港金融地產行業佔據了大部分資源的緣故，此時的香港修造船業可以說正在寒風中瑟瑟發抖。
事實上若無梁遠介入，在九十年代怡和掀起的企業遷冊大‘潮’中，香港造船業的人員、資金轉移得最為徹底，一部分北上大陸，其余的要麼去了新加坡、韓國，要麼轉行或者破產。
日後新加坡高度發達的海洋工程裝備制造能力，可以說相當程度上是站在香港船舶行業的尸骨上崛起的。
梁遠收購怡和之後，雖然怡和香港業務沒有大型的修造船廠，不過怡和太平洋旗下的怡和船務卻是香港知名的航運服務企業，和香港造船產業之間的關聯相當密切。
因為一頭撞入了透平產業的緣故，梁遠琢磨海洋問題已經許久了，若非f14戰斗機入華這個意料不到‘插’曲，某人早就調集資源殺進船舶制造和海洋裝備行業了。
圍繞著遠洋鑽井平台——石油、天然氣——電力這條產業鏈，燃機輪機也好、電子技術也好、鋼鐵化工也好能干的事情簡直太多了，可以說這條產業鏈才是未來遠嘉的根基所在，遠嘉目前所擁有的幾大核心實驗室，從根子上說都是為了這條產業鏈所服務的。
如果說科技是人類社會不斷發展進步的基石，那麼科技本身就從某種以上可以概括成是一部不斷發現能源、更好利用能源的史詩，雖然科技自身的含義往往定義成為了更好地了解未知世界，但在了解之後的最終目的還是為了人類的生存或是服務。
圍繞著能源這個中心，從古至今人類發明了無數的思想流派，打了無數場戰爭，最終在時間的長河中凝結成了閃耀的文明之光。
這次梁遠‘花’費‘精’力冒著變成漢‘奸’的風險和寧雷推銷自己的智商稅計劃，除了減弱將來梧桐灣縣時所面臨的威脅程度之外，給遠嘉進入船舶、海工行業打基礎也是重點。
比如某人計劃好久了的056型護衛艦，接著這次勾搭法國政f 的機會，參考下拉斐特級的設計都是大概率發生的事情。
當著唐婉和寧雷的面，梁遠到沒隱瞞什麼，把自己打算進入船舶行業的心思明白在桌面上。
“按遠嘉大會議所做出的決議，進軍香港能源市場是集團收購怡和之後，必定要走的一步，這對補全集團的產業鏈有著至關重要的影響。”
“怡和雖然在六十年代放棄了傳統的香港船舶制造行業，把目光轉向香港的航空貨運方面，但自香港開埠時起，怡和就同香港的造船產業有著深刻的聯系，就算怡和產業方向轉移，但影響力仍在。”
“軍用暫且不提，香港在民船建造、海洋機械等方面的實力在亞洲也是一流水準，不過港英政f 對香港船舶行業限制頗多，眼下不少香港修造船企業都打算移籍新加坡或是轉投韓國，與其便宜了外人還不如由怡和重‘操’舊業，把這股資金和技術力量慢慢的轉移到國內來。”
“小遠的意思，全新的多用途航空母艦就由你還沒成立的那個新船廠來建造不成？”
寧雷有些驚訝的看著梁遠。
這話要不是梁遠提起，換個人滿屋子的人都會嗤之以鼻，航空母艦可不是南湖里停靠的鐵皮船，那玩意絕對是船舶制造行業的頂級明珠。
“寧叔，就算我在海外把資金和技術問題解決掉，這東西也只能在國內建造，否則船建好了被人家一道法令扣在當地，那才叫冤枉呢，到時連說理的地方都不會有。”
瓦良格的回國歷程梁遠不說倒背如流也差不太多，梁遠可不想把自家的命運放在法國人的節‘操’上面，以航空母艦的建造周期來說，屆時北極熊很可能死翹翹了，萬一那時的法國佬頂不住美國人的壓力，搞出類似後世西北風兩棲攻擊艦轉賣之類的事，梁遠可耗不起時間。
“現在國家在國際上的地位寧叔也應該知道，很多國際技術采購或是‘交’流工作還處于恢復或是不確定的狀態，就算在國內建也不可能打著航空母艦的旗號修建。”
“如果小遠搞定了法國人，打算用什麼辦法引進相關技術？”
熊偉信好奇的問。
“可以起降多架直升機的全通甲板大型海事搜救船，主要用于大型島嶼救災，大型海難救援，兼備部分打擊海盜和反走‘私’功能。”
“比如搭載中國人民解放軍去某島救災，順便打擊一些乘火打劫、抗拒救災的頑劣份子就新船的主要任務。”
梁遠義正言辭的說道。
當然，先把別人搞沉了，然後在實施大型海難救援工作也是這船的主要任務之一。
“小遠，你簡直太無恥了。”&bp;&bp;&bp;&bp;“偉信叔叔，你想想看，不用航空母艦的名義建，偉信叔叔也有由頭去和上邊打嘴仗不是，搞不好把海軍忽悠過去了，新船還真有可能搞進國安的編制呢。”
八、九十年代，共和國的走‘私’工作也在國安的業務範圍之內，開著航母去緝‘私’，這星球上也沒誰了。
“今天我和您二老說的可是心底的實話，至于您兩位如何向上邊轉達，轉達多少還不是您兩位自己說的算，您二位要是不提別說國際上，就算國內有幾個能真正知道這艘大型海難救援船的真實面目啊。”
二戰時期，盟軍改了無數的商船充當航母，難道還不允許共和國效仿一下不成，梁遠滿嘴跑火車的忽悠著兩位員同志。
搞了大半年的情報，熊偉信的腦子活了許多，梁遠話中未盡的意思轉眼熊偉信就听明白了，智商稅這事注定能得知真相的人是極少極少的，畢竟努力打消法國人對台軍售的念頭才是共和國外‘交’上的努力方向。
梁遠這個計劃只是外‘交’努力失敗，木已成舟之後的補救而已，除了事先知情，國家不會給予梁遠任何資源或是一丁點的承諾幫助來運作此事。
這也意味著梁遠看似荒謬的建議實則很有‘操’作‘性’，如果法國政f 不一意孤行，而是選擇慎重的考慮中法關系，那麼梁遠眼下所言的一切很可能都不會發生，如果事情真到了最糟糕的地步，等船建好入役那時候生米已經成了熟飯，到底咋用還不是高層一句話的事。
“小遠，你這個緝‘私’船得有多大？打算搭載什麼武備？”
听完梁遠的建議，熊偉信到是心癢了起來，眼看著自己恢復軍籍無望，熊偉信把‘精’力都投入到了國安的建設之中，在熊偉信的計劃中打算‘花’費十年時間，將國安建設成在東南亞地區可以和c扳手腕的頂尖情報組織。
寧雷听熊偉信順著梁遠的話頭歪掉了中心思想，連緝‘私’船這個稱號都‘弄’出來，實在忍不住開口糾正了熊偉信的錯誤認知。
“偉信，小遠辦事不靠譜，你怎麼也跟著湊熱鬧，哪有拿航空母艦當緝‘私’船用的。”
“小遠也說了，這事兒能不能成還不算釘死，最主要的還是為了有備無患，就算暫時不通知海軍也沒什麼大不了的，f14戰斗機團長那邊又不是沒有。”
“小遠要在國內開工造船怎麼瞞得過海軍，偉信我看你純屬是利益燻心。”
“怡和在特區附近找個基礎好的地方造船廠合資，然後偉信叔叔和寧叔聯手把現場軍管了，搞不好還真有可能把海軍忽悠過去。
梁遠倒是知道這事絕無可能把海軍丟在一邊，幾萬噸的船可不是隨便搞些人就能開的，倒也不介意順著熊偉信的話頭胡扯。
寧雷瞪了一眼唯恐天下不‘亂’梁遠，說道︰“和寧叔說說，小遠眼中多用途航母的成‘色’。”
梁遠伸出三根手指晃了晃笑著說道︰“全船滿載超過三萬噸，具有和英國無敵級類似的滑躍式起飛甲板，可以出動六架中型直升機或是四架f14戰斗機進行海難搜救工作，同時搭載兩艘大型氣墊船或是四艘標準登陸艇，可以裝載一個營的人員攜帶滿編的專業救災器具進行島嶼救災工作，本艦起碼具備中、短程的點對點防空能力，預計裝備八台華晨動力生產的d125型燃氣輪機組，130000馬力雙軸螺旋槳，采用燃燃聯合方式驅動，最大航速超過25節。”
在梁遠的計劃里，能從法國得到航空母艦的設計思想、特種鋼材、編隊運作、傳動機構這些方面的技術就是勝利，雷達技術能搞到手就搞，代價如果太大就等著吃掉北極熊自研，至于本艦防空、艦艇動力這兩大塊肯定是以遠嘉幾大實驗室為核心所組建的1000所的工作。