國蒙巴頓海軍上將，板著嚴峻臉孔，全身武裝地
走進魁北克戰略會議室，在坐的都是英美高級總參謀部的將校軍官。栗子網
www.lizi.tw蒙巴頓
掃視了一下在坐人員，看了看對面牆上，突然臉色一怒，拔出腰間手槍，對
準牆上兩塊白色玻璃似的東西，“當當”就是兩槍。其中一顆子彈從白色玻
璃體彈了回來，呼地穿到會議桌下，差點把美國海軍上將歐內斯特金的大
腿打傷，把會場上許多人嚇出一身冷，不知道蒙巴頓要干什麼。
蒙巴頓眉頭一揚，用擦槍布輕輕地擦了擦那支手槍，把它別在腰里，然
後指著牆上那兩塊白色晶體，開始了他的演說︰“諸位不用驚慌，請你們看
那兩個白色晶體，這是冰制成的板，第一塊被子彈擊得粉碎，第二塊絲毫無
傷，反而把子彈彈了回來，這是因為第二塊冰里摻入了一定比例的木屑，其
硬度和強度要比普通冰塊大得多，如果用這種特制的冰塊制造成航空母艦，
敵方的潛艇將無能為力”。
蒙巴頓的開場自，一下子使在坐人員全愣住了，個個都瞪圓了眼楮，覺
得蒙巴頓神經是否錯亂了，太荒唐了。用冰塊制造航空母艦，天方夜譚，他
準是被德國入的潛艇嚇瘋了。奇妙的幻想，絕對是不可能的。
原來蒙巴頓上將是一位很不走運的指揮官，他指揮的艦隊和運輸船隊，
屢遭德國人的潛艇攻擊，使英國這個靠海上補給的國家，幾乎被封鎖斷了給
養，連倫敦的生活用品也只能維持一個月了，急得丘吉爾首相都快瘋了。蒙
巴頓自己的指揮艦，也兩次被德國人擊沉，他本人也差點送命。蒙巴頓被德
國人弄得臉上無光，感到屈辱。他指揮的戰艦日益減少，國內鋼材缺少，用
什麼東西造艦艇跟德國人對抗呢德國人的水下“狼群戰術”，使盟軍難以
對付這神出鬼沒的潛艇。而且盟軍在迪埃普、聖那撒雷和布洛涅的三次登陸
均告失敗。僅1942年11月，盟軍就有134艘86萬噸商船被德國潛艇擊沉。
用什麼對付德國潛艇呢，這成了戰爭的關鍵問題。
有人曾向蒙巴頓提出，利用冰塊可以制造軍艦，冰塊從何而來呢說到
北冰洋去拖冰山，用冰山制成冰島。然後撞擊德國潛艇，或者在冰島上建立
飛機場或炮台來打擊敵艦。但這個設想流產了，冰山絕大部分在水下，而北
極地區冰塊又太薄，根本不可能抗擊大西洋高達數米的大浪。
1943年初，美國科學家赫爾曼馬克和瓦爾特霍恩斯泰發現，將棉花
和縴維加入淡水研制而成的冰具有良好的機械性能和高強度。這一重大發
現，對蒙巴頓來說，真是喜從天降，用冰制造兵艦的念頭又強烈地燃燒起來。
蒙巴頓立即向首相丘吉爾推薦，丘吉爾一听也著迷了。並下令，趕快組織技
術專家進行研制，1943年的5月，這些專家小組，開始在加拿大落基山脈下
的帕特里夏湖，建造了一艘冰制的航空母艦的模型，一個月後，一艘長20
米，外面貼著木板、內艙壁涂有瀝青、船體上鑿著管道狀通風孔的冰制航空
母艦模型問世了。後來這艘冰制航空母艦，竟然安然地度過了炎熱的夏天而
沒有融化。
冰制航空母艦的消息傳到海軍部，他們提出了更高的要求，要能抗擊30
米高海浪的撞擊，艦上的冰跑道要能適應戰斗轟炸機起飛，而且它受到魚雷
攻擊或重創時，只須用冰水填上即可堵漏；整艘軍艦要有制冷系統保護冰層
不融化。
科學家們把海軍的要求作為奮斗目標，立即展開了大規模的設計，很快
一艘600米長、艦壁厚12米，總重量220萬噸，有著26只螺旋槳推進器的
“哈巴庫克”號冰制航空母艦的圖紙就出來了。台灣小說網
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蒙巴頓在魁北克戰略會議上的開場白就是在這種情況下公布的，他提高
嗓門繼續說︰“由于鋼鐵材料的短缺，加上德國潛艇戰的日益猖狂，利用這
種經濟、快速的特制冰塊制造航空母艦，就等于掌握了取得戰爭勝利的武
器。”蒙巴頓越說越興奮，他認為一艘600米的冰制航空母艦，既可作為浮
動島嶼停放大批飛機，又可作為反攻希特勒控制的歐洲大陸的跳板。蒙巴頓
還拿著這艘冰制航母的設計圖，詳細地介紹起它的性能和結構來。
在坐的將軍們，開始好像在听天書，後來看到這些圖紙，听了蒙巴頓的
介紹，都信以為真，都覺得是一個奇妙設想，是偉大的發明。
美國總統羅斯福在蒙巴頓的游說下也批準出資建造冰制的航空母艦。但
羅斯福比較謹慎，總覺得不放心，他就授權技術顧問去詳細審查計劃細節。
結果發現單項設計都可行，但組裝成整體後矛盾百出，許多技術難題無法解
決。顧問帶著這些問題，跟蒙巴頓進行了一場技術辯論，把蒙巴頓一下難倒
了，覺得有些荒唐透頂了，要解決這串難題，當時的科學水平還相當困難，
只好下令暫時停止執行。這時蒙巴頓又剛好調到盟軍東南亞戰區當司令，到
緬甸指揮作戰。這樣冰制航空母艦計劃就流產了。
不過，這奇思妙想，終究是艦船史上空前絕後的事情，至今冰制航空母
艦的藍圖，還保存在英國海軍檔案館中，成了珍貴的歷史文物。
33單艇獨雷擊沉敵艦
1954年1月10日22時23分，我海軍觀通站報告，發現一艘敵掃雷艦，
正在大陳島以南海域活動。人民海軍東海艦隊的快艇部隊102號、105號、
106號魚雷快艇奉命出擊。
三艘快艇像展開翅膀的海鷹一樣，立即高速向敵艦活動區撲去。當時海
上風浪很大，有7到8級大風，魚雷艇時兒被大浪舉上了天，時兒又跌進浪
谷；他們艱難地航行，終于沖進了魚雷射程之內。
23時2分，105號、106號兩艇同時瞄準了敵艦，中隊長喊了一聲“預
備放”四條魚雷一齊躍進海里，成扇面向敵艦鑽去。可是由于風浪太
大，魚雷偏離了航向，結果一條也沒有命中。只好奉命返航。
102艇未收到返航命令，在黑夜掩護下，仍在向敵艦靠近。它第一次向
敵艦攻擊，魚雷沒有命中，另一個發射管出了故障，有枚魚雷沒有射出去。
艇長命令魚雷兵趕快排除故障，快艇在大浪中漂泊。
正在這時，前方又出現一艘敵艦，比那艘掃雷艦大得多。敵艦離102艇
越來越近，艇長問著魚雷兵︰“修好了沒有”魚雷兵說︰“修好了”
快艇這時已失去平衡，向有魚雷那一側傾斜，航行也很困難。艇長調轉
艇首，向敵艦沖去，在200米的距離上才喊了一聲“放”，十幾秒鐘後，
隨著一聲巨響，敵艦上騰起沖天火光，魚雷命中敵艦中部，敵艦變成了海上
的火焰山，很快沉下海去。
102號乘風破浪勝利返航。單艇獨雷在大風浪中以200米之近距離發射
魚雷攻擊敵艦，在世界海戰史上也是少見的。因此102號為人民海軍創造了
海戰奇跡。
34海上反恐怖特種兵器
美國海上反恐怖分子特種部隊進行了一場演習，從中我們可以看到一些
很奇怪很有趣的兵器，其中包括古兵器，令人大開眼界。栗子網
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特種部隊值班室接到報告，離紐約三百海里的海上，一艘十萬噸的油輪
被恐怖分子劫持，要特種部隊立即行動，把恐怖分子消滅，把油船奪回來，
要保證油船不爆炸，不沉沒。
這在世界上也是個較難的題目。
反恐怖特種部隊乘直升機出動了，一個多小時就追上了那艘巨大的油
船。直升機在油船上空盤旋，油船上的恐怖分子立即用高射機槍還擊。突然
間空中落下一些東西，瞬間變成一個大黑幕，很快把油船罩住了，使油船變
成了黑夜。乘此機會，特種部隊開始跳傘，紛紛揚揚散落在油船附近海面。
隊員們帶著強光眼鏡，無線電導航器，在油船附近的水面上收起傘，有
的潛入水中，有的乘微型滑行艇把他們帶向目標。隊員身上穿著呼吸背心，
這種背心沒有金屬構件，氧氣閉路循環流動，因此在水下7米深處可呆4小
時。隊員們還帶有消音器的自動武器，可以從海上射擊。
油船仍然高速前進，想要甩掉特種部隊。在恐怖分子看來，特種部隊要
登上油船是很困難的，從空中降落在船甲板上的人數很少，恐怖分子可以立
即把這些人消滅，船高速前進，其它人無法靠近。
特種部隊開始行動，一個小組追到油船尾部，用吊索和魚網將油船螺旋
槳絆住，很快油船動彈不得。恐怖分子有些焦急了，空中和四周海上，特種
部隊都有可能登船。
特種部隊隊員們一邊射擊，一邊從船舷像走平地一樣垂直地爬上船舷。
這使恐怖分子大力驚訝，原來這些鞋都是特制的，鞋底有磁性，里面是個真
空吸盤，外層包有一層橡膠，並可以通過鞋筒對磁性進行控制。
隊員們登上甲板後，他們使用了不帶火藥的武器，因為油船只要遇上火
星，就會燃燒爆炸。他們制服恐怖分子使用的武器是一種無音的署，是一種
“角旋箭，不會起火。自動武器上裝有激光瞄準儀和照明設備，子彈是特
制的“軟子彈”，殺傷力很強，但又不會穿透艙壁。手榴彈爆炸後，只是閃
出一種強光，幾秒鐘內使對手眼楮睜不開，不知所措，有的煤氣彈使劫持者
癱倒。經過半小時的戰斗，十幾個恐怖分子全部被活擒，而油船竟安然無恙。
據說這種反恐怖特種部隊在西方許多國家已經發揮作用。
第三章水下兵器
35鮑爾的水下逃生法
1850年，德國炮兵下士威廉鮑爾從海豚的潛浮行動中，獲得潛艇設計
上的啟示，他用濃烈的興趣，著手建造了世界第一艘鐵制潛艇。該艇長8米，
排水量38.5噸，作為攻擊型武器裝有電發火的水雷。該艇命名為“火焰”號。
1851年2月1日在基爾港外開始潛航試驗。鮑爾在艇首指揮部操作潛航
作業裝置。其他兩名助手幫助操縱手輪，靠人工驅動推進器旋轉。在潛艇的
兩側，有嵌玻璃的艙口，其目的是想通過自然光來內部照明。但沒有潛望鏡，
只有裝一只磁羅經、深度指示器的一類航行簡單設備。
“火焰”號駛出港口，開始潛航試驗。鮑爾下令開始往潛艇主壓載水艙
注水。兩名操縱手使勁驅動推進器，鮑爾將調整縱傾的重錘向艇首方向移動，
“火焰”號漸漸開始下潛，而且在向前航行。這時潛艇速度加快，艇首傾得
太大，推進器發揮不了應有作用，結果艇首一頭撞到海底而沉沒。
潛艇為什麼這麼快就沉沒而失去浮力泥鮑爾在浮力計算上出了差錯，
主壓載水艙注水太多了，重錘又移向了艇首，推進器轉速又慢，潛艇成了一
塊石頭，哪有不沉海底的呢
鮑爾立即命令操作手趕快排除主壓載水艙內的海水。當時他們沉在18
米的水下，靠人力排水實在是無能力，累得三個人喘不過氣，可是潛艇還是
浮不起來。
鮑爾這時冷靜下來，他進行了分析，要靠三人自救浮起潛艇完全不可能，
只有靠水面上來援救。這時他已經听到艇外有響聲，好像是鐵錨在拖動，不
時撞擊著潛艇。鮑爾突然站了起來，伸手打開了海水閥。另外兩名操作手驚
慌萬分，撲上去就把海水閥關住。他們以為鮑爾在死神威脅面前，神經錯亂
了，打開海水閥不等于自殺嗎
鮑爾對戰友冷靜地一笑，他講起為什麼要打開海水閥的道理。他說︰“現
在我們浮起潛艇已不可能，唯一出路是等待水面援救。可是水面人員看不到
我們，他們是用錨在尋找我們，萬一潛艇被弄破，那就完了。我們現在的體
力，很難預想到能否等到別人來援救，坐等死去，不如我們自己逃生。要逃
生就要向艇內注水，使艇內和艇外壓力均衡時，打開艙口蓋，逃出艇外，可
浮上水面，那樣生的希望要大得多。”兩名助手一听，覺得鮑爾想法有道理，
表示同意，三人決定齊心合力逃生。
逃生開始了，鮑爾打開海水閥，海水嘩嘩地鑽了進來，空氣壓縮到將近
三分之一的瞬間，他們打開艇側的艙口，隨著氣泡，三人相繼鑽出潛艇，憋
足一口氣，浮出海面。救護人員很快發現了他們，立即把他們救上船來，結
果三人都安全得救了。
別看鮑爾注水調壓逃生法簡單，一百多年過去了，潛艇雖然已經發展，
越來越現代化、自動化、電腦化了。然而在潛艇自救脫險技術中，鮑爾開創
的“注水調壓法”至今仍然是各國潛艇艇員離艇脫險的基本方法之一。
1887年，在疏浚航道時，把鮑爾的“火焰”號潛艇打撈上來，現在放在
柏林的海洋博物館展覽，成了珍貴文物。
36安全浮標的奧秘
1904年俄國和日本在中國旅順口發生戰爭，雙方都大規模地使用水雷
戰。
那天傍晚，日本艦隊迎著夜幕悄悄地出發了，他們準備偷襲俄**艦。
編隊司令指示，艦隊要注意觀察安全航標。這些航標是日本掃雷艦布放的，
有這些標記說明掃過雷，是安全區。那時的掃雷艦比較簡單，是采用一種拖
帶掃雷，船尾拖一個多爪鉤，或者一組拖輪，內間拖根懸掛重物的粗纜，借
以觸動水雷爆炸。
前導艦報告，發現了安全浮標。編隊司令立即發來信號，朝安全浮標之
間的航道通過。巡洋艦“宮古”號在前開道，後面緊跟著“高沙”號，“最
上”號軍艦，乘風破浪前進。
突然“宮古”轟隆一聲巨響，一團火光騰空而起，“宮古”號一片慘叫，
它觸雷了。艦長大罵掃雷部隊是混蛋，把他們害苦了。“宮古”號扭扭歪歪
地沉入海中。“宮古”號一炸，其他軍艦傻眼了，四周都是安全浮標，趕快
向兩邊安全浮標靠近。誰知越是靠上安全浮標，越是危險，後面幾艘軍艦也
接二連三的觸雷，不斷地爆炸，結果“高沙”號，“最上”號也都被水雷炸
毀而沉沒。
日本海軍部得知這個消息，立即把掃雷艦大隊長中校逮捕起來，說他失
職，有意搗亂，要殺他的頭。中校和掃雷艦的官兵都為他申辯，證明的確昨
天那片海區掃過雷，是安全的。另外一艘艦昨天就是從那個安全浮標指引的
航道上通過的，沒有觸響水雷。海軍最高軍事法院，沒有辦法判中校死罪。
後來掃雷艦的艦長和其他軍官，組成調查小組，到了那片海區一看，大
為驚訝，他們發現所有安全浮標都搬動地方了。從安全區搬到了雷區，這肯
定是俄國人干的。
的確是俄國人演出的“移花接木”，他們看到日本人在雷區掃出安全航
道，日本人掃雷艦一走，俄國人立即派出幾艘小船，乘著黑夜，把日本人布
放好的安全浮標，移到了水雷區。第二天，日本人的艦隊在浮標指引下，結
果上了俄國人的當，一艘艘軍艦都觸了水雷。
37一份不尋常的電報
19i6年5月，德國海軍情報處的無線電專家蘭格，值班時在電台上截收
到一份電報，這份電報是從一艘英國驅逐艦上發出的。電文說，該艦已掃清
奧克尼以西航道上的水雷。
蘭格看完電文，覺得內容一般，沒有多大用處，他就隨手扔到一邊了。
過了一會，蘭格突然感到奇怪，英國一艘驅逐艦，按理發報應該同岸上基地
指揮部聯絡，可是這份電報，為什麼驅逐艦直接向海軍部報告呢而且電文
內容又如此一般，這不是很反常嗎
蘭格這麼一想又一把抓起那份電報，看來看去，總覺得有點問題。一件
小小掃雷事是不會驚動海軍部的，莫非這里藏著重大機密蘭格心想，如果
真是這樣，那麼這份電報還會重復出現的。
蘭格瞪著眼楮，靜靜地听著電台機器的� 晟 托牡靨 耪夥獾綾ㄊ br />
否重復發出。果然，一個小時內，他竟四次听到該報的重復。蘭格對這份電
報的重要性確信無疑，並推測一定有重要的船只要通過這條航道，便立即向
上級作了報告。
德國海軍部根據蘭格情報官的報告，很快派出一艘潛艇前往奧克尼以西
航道上重新布下水雷。
3天後，英國一艘巡洋艦從那里經過，結果觸上了水雷，發生了爆炸，
巡洋艦中部炸開兩丈多寬的口子，海水涌了進去，巡洋艦頓時傾斜嚴重，經
過損管堵漏毫無辦法，很快巡洋艦就沉沒了。
原來這艘巡洋艦叫“漢普敦”號，是英國陸軍大臣基欽納勛爵乘坐的旗
艦，準備前往俄國訪問。萬萬沒有想到，一份電報泄了天機，害得他跟巡洋
艦一塊葬身海底。
38魚雷失靈的秘密
1940年4月，德國海軍派出30艘潛艇，鑽到挪威海域，同英國護衛艦
運輸隊作戰。
戰役開始後，德國潛艇三艘追上了船隊，緊緊地咬住，很快進入伏擊陣
地，這艘潛艇集中攻擊編隊尾部兩艘運輸船一連發射6枚魚雷，奇怪的是一
顆也沒有命中爆炸。這三艘潛艇再次進入陣地，靠近運輸船，再次進行攻擊，
又施放6顆魚雷，結果十分令人喪氣，又是一顆也沒有爆炸。其中有兩顆鑽
進了運輸船的艙內，也沒有爆炸。這三名艇長，幾乎同時惱火地發電，要求
追查魚雷檢驗師的責任，同時懷疑有人搞鬼。
另外一些潛艇也遇到同樣情況。“u47”號報告︰在拜格登江，對停泊
在這里的英國運輸船隊發起攻擊。但發射的8枚魚雷無一命中。“u51”號
潛艇報告︰“發射兩枚魚雷，一枚沖到航程終點爆炸，一枚
...