，我想我要解脱被他的纠缠了。小说站
www.xsz.tw可朋友喝高了，没多提帮他包工程的事。老兄又对我反复说，这工程的事，就交给你办了。我恨不得马上离开饭桌，催促，散吧终于散了。老兄亲热地拉着我的手，对我说，这事就你来办吧，钱我来给你分。他把我们送到很远，空着手把我们送到很远，没给我们任何礼品，也没有给我们打车。我们得自己掏钱打车回家。这一晚上时间，来回近二百元车费，搭时间又得自个掏腰包，心里不是个滋味。但又想，就当是见个世面吧，没礼品更好，拿人的手软，这样一身轻。
礼品的事可以这么想，但老兄的“钓”法，让我不舒服。他找人办这么大利益的事，不拿礼品，不请高档的地方吃饭，也不给我们打车，装出老朋友式的近乎，跟我玩的是“局”，也是心理战术。他知道我没吃他这一套，我上车时他便紧问我住什么地方，我随便告诉了他一个方位，结果第二天，他们就搬到了我说的那个方位的宾馆。他给我反复打电话，请我出来吃饭，我拒绝了。他把我的电话给了他表弟，让他表弟给我打电话。他表弟张口就问，我表哥托你办的事怎么样了那口气好像我拿了办事的定金似的，不办不成。我说我办不了。
过了两天，老兄的表弟又给我打电话，仍然问，那件事办到什么程度了我装问什么事，他说工程的事。我说我压根没跟谁答应要办这件事。我也不想办。他终于明白了怎么回事，他被老兄也做到了“局”里。
他埋怨老兄说，他带我去广东、北京找领导，花路费不说，光给他买东西就花了好几万。钱花了这么多事情却连个影子没有。老兄说的话很大，跟京城很多领导是铁哥们，等等，办这么个小工程，轻而易举，没想到根本不是那回事。我问他，你的表哥是你的亲表哥吗他说只是认识，哪是表哥，他要这么说，我也不好解释这老弟是个实在人，被他老兄“钓”了，白白花了几万块钱。
这是个交际中极其普通的例子。这钓的老兄，虽很有心计，但钓技是拙劣的。我们好赖也在京城混了几十年，这样的人真是见得多了，谁会上这种钩。如此被人下“钓”的例子，在我的经历中，能举出一大串。庆幸老兄这“鱼钩”的手法拙劣，如若他用重金，贵重物品，亲情友情，美丽女人来“砸”我，那会怎么样那一定是利器，我想我就是铁人，保不准也会被钩住的。
那件事让我心里一惊，一定要留神，留神身边随时抛来的鱼钩。这些抛来的鱼钓，往往是诱人的，它会是金光灿烂的金鱼钩，会是令人兴奋的官鱼钩，会是让人感动的情鱼钩，会是色香味美食鱼钩，会是秀色可餐的人鱼钩。这几副鱼钩，哪一副都会钩起人无限联想和**的，哪一副鱼钩都让寻常人难以摆脱它的引诱。当然被人钓到的，不是碰上了高手，就是由于贪嘴。真正的钓鱼高手并不多，多的是贪嘴的鱼儿。
城里无大海，但多的是“渔夫”。于是，这些年大城小城里，被人钓到的大鱼儿、中鱼儿一年比一年多，至于小鱼儿就更多了。这些被钓的“大鱼”“中鱼”，还有许多小“鱼”，才学、胆略和智商是过人的，是种绝顶聪明的“鱼”。他们何以成了被钓之鱼嘴儿太贪
城大鱼大，但鱼儿再大，只要张嘴，渔夫就好办。而有什么鱼，就有什么样的钓鱼高手。在城里钓鱼的人很多，也很容易钓到，而且钓到的尽是些肥美的鱼。渔夫就在身边，我们不当渔夫，可要格外小心身边的鱼钩啊。
拜年
机关里的年味越来越早了，确切地说是机关里拜年的人，越来越早了，早得要比实际过年提前一个多月。如果这年是一月份的，那拜年的人，十一月份就来了，一拨又一拨地；如果年是二月份的，那拜年的人，从十二月份就开始了，一伙又一伙地。栗子小说 m.lizi.tw机关里的年，尤其是京城和省城机关里的年味，被提前了这么长时间，都是拜年人给提早的。这也是不得已而为之，省城那么远，京城那么远，拜年得带年货，年货得火车装，汽车拉，飞机运，得百里迢迢，千里迢迢，况且到省城和京城拜年的人又那么多，不提前很长一段时间，不避开扎堆拜年，那就会等苦了自己，也会为难了被拜年的人。
拜年是人情的表达。给长辈拜年，给大哥拜年，给朋友拜年，给上级拜年，给有恩的人拜年，等等情形的拜年，上门行的是礼，年货送的是情。拜年，是体现礼的好方式，也是表达情的好时机。这种礼和情的体现和表达，被移植到机关，移植到上下级之间，不仅成了一种风气和惯例，也成了机关部门年前的一项重要的工作。是啊，一年了，那么多事情得到了上级的关照，上级给下级办了那么多好事，下级给上级添了很多麻烦，给机关和领导拜个年，表达谢意，续建友情和良好关系，实在是种情感沟通的好方式。这不仅是个形式，它有深刻的内容。中国人的事情，大多是“情”的事情，人情方面的事情做到了，再难办的事情，也会好办得多。上下级机关和上下级之间，这一点尤为关键。礼不来，情不到，以后见面、做事，很陌生，也很别扭啊。做哪一级领导的，也不希望跟上级的关系疏远。疏远了，得不到上级和领导的关心，许多事情该怎么办啊
这样的拜年，当然拜年是个借口，请客、进贡、拉近感情是目的。每年春节前的一两个月，下级机关和上级机关，会出现两头忙。下面准备拜年年货忙，上级机关应酬忙。拜年得有年货。一般来说，准备年货需专门有一班人马忙这事，得忙两三个月。省、市、县三级，县里对上的机关最多。县里要给市里拜年，要给省里的部门拜年，还要适当给京城部门拜年。要拉出个给谁拜年的部门和人员的单子，那是要层层研究把关确定的。拜年的原则一般都是选对口部门，实权人物，能办事的人。这是一个拜年的大名单，大数量，大车皮，大团队，进省城和进京城，分头到机关拜年。
下面拜年的人来了，省城和京城机关的人，就忙起来了。一个省几十个县，上百个县，全国两千多个市县，不要全来，仅有一半市县的人前往省城京城拜年，那就是个拜年者的大数。拜年的团队出发，省城和京城就立马多了外地的车辆，堵车开始加聚了。越往年根走，大街小巷，机关门前，小区楼下，一天比一天多了送年货的大车小车，连传达室里也堆满了年货。
机关门前，办公楼里，办公室里是一拨又一拨拜年的人，中午和晚上的饭店也在等候一拨又一拨吃请的人。拜年的人太多，倘若中午和晚上要进两个饭局是应酬不过来的，尽管一天拒绝了好几拨宴请，但还得“客串”好几个饭局，不然“打发”不掉盛情的邀请。于是，从来人拜年的那天起，机关里就清静不起来了，给让座吧，没地方坐；办公吧，来人了，不能不理睬，白天的相当一些时间，办公室办不成公。而晚上更忙，一顿接一顿地吃，一杯接一杯地喝，一拔又一拔地见人，忙到深夜，累得筋疲力尽，而必定是醉醺醺地回家。但拜年毕竟是礼和情，再忙再累，大多人还是有种收获感、满足感、兴奋感的。
除了吃饭、喝酒、应酬劳累外，还要忙一场烦人又喜悦的体力活收年货。拜年的年货有大筐的，小筐的，大箱的，小箱的，有吃的，喝的，用的，有树，有花，有海里的，河里的，山里的，川里的，南方的，北方的，可谓五花八门，丰富多彩。坐在省城的机关里，基本上能吃到全省各地的美味、特产，远在京城里也能尝到南方北方的奇果异菜。栗子小说 m.lizi.tw
百里迢迢，千里迢迢把年货拉到省城京城，怎么才能快速把它送出去，是件十分急人、累人的苦差事。所送是年货，如若是能保存的干货倒罢了，却偏偏是鲜的、活的，不宜长时间存放，得很快送出去。送年货的人急着要送，而收的人又不是出差，就是加班，或者联系不上，而联系上的，家里又没人。人家要求送的时间，堵车送不过去，好不容易送了过去，人家又因有事出门不在家等吧，等了好几个小时，等到了快半夜，收年货的人终于回来了，给客客气气搬到楼上，这才如释重任。也有约好了等不回来的人，说明天送来吧，那就明天，明天送去照旧有急事没回来，再约。约好了，再送，又赶了个阴差阳错，没送成，接着再送。尽管这样，不管费多少力，能把年货送给所送的人，其结果就是成绩。如果没送到，办事的人是没法给领导交差的。由此，送年货的人，选的均是机关里一些十二分有耐心、能吃苦的人。
拜年的年货，越来越精巧了。过去从北方拉来一车皮一车皮的整羊，一车皮一车皮的鸡鸭，一车皮一车皮的牛肉，一车皮一车皮的鱼虾，一车皮一车皮的大葱，真是难为自己，也难为人家。整只羊往人家楼上扛，整筐鸡鸭鱼虾往人家家里搬，整块牛肉整捆葱往人家家里扛，收年货的人也累，有意见，送礼不讨好。后来，各地送年货动了一番脑筋，改成精致而内容丰富的小包装，藏起来方便，吃起来方便。从此，现在送到省城京城的年货，加工的精致绝伦，很受欢迎。而这丰富的年货，又有多少人，又有多大的肚子吃得下，往往是，年后很多成了垃圾堆里的东西。吃不掉，又不愿意送人，放坏了，不扔干什么。
过年，拜年，下面的机关的人忙而累，上面的机关也忙而累，忙完了累完了，礼到情到了，这个年上下就算过好了。
坐在车上看骑车人的事
在大都市，怎么出行方便，怎么出行不累，怎么赶路快捷，是步行，是骑车，是开车，是坐地铁，是打车，是坐公交车还是坐专车，是大多人必须面临的问题。你想选择步行、骑车、坐地铁大多数人出行的方式，这是社会倡寻的，也是大多数人选择的生活方式。大多数人跟天天打车、开车、坐专车是无缘的，没那么多钞票，也没坐专车的地位待遇。尽管马路越来越宽，尽管我们在马路上看到满街都是车，车满为患，而在这个拥有几千万人口的大城市，最优越的出行者，是坐专车、开小车的人，而又有多少人坐专车、开车出行呢那是出行者的少数人，而就是城市的马路修成广场大道，开小车、坐专车的仍然也会是少数人。因而，任何一个城市，那些优越和舒服的出行者，永远是少数，绝大多数人，始终会是这个人群中的“大多数”。我就是这个“大多数”人中的之一。这“少数人”与“大多数人”，看待对方是不同的。
我在这大都市里是一个骑车行者，上班下班、出门办事、逛街会友，除了大风天、雨雪天，如若不是夜晚和几十公里远的地方，是以自行车代步的。我是个喜欢汽车的人，也喜欢开车，但我一直固执地认为，骑车的快乐和好处是很多的。很多时候，我能骑车，就不座车。我经常从京西的玉泉路骑车到西单，骑到**，骑到丰台，骑到海淀中关村，骑到香山，还几次骑到过东城朝阳门、建国门、和平门等连车单程跑起来都得近一小时的地方。骑车出行的好处也很多，节俭、健身、方便，基于减轻对城市污染、交通拥挤等，北京越来越漂亮的街景给骑车带来愉悦，在我看来，骑车人是对城市的一份贡献。
我骑车在路上看开车人，我非常讨厌车，讨厌开车的人，讨厌马路，讨厌城市，因为满街的车，不仅塞满了大路，也塞满了小路，连自行车道都跑起了汽车。让人难以承受是，自行车道上的车越来越多，骑车人得跟开车人搞马路较量，不是自行车挤车，就是车挤自行车；不是车挡了自行车道，就是自行车挡了车的道，要不就是车和自行车相互抢道。当然车是铁“包”人，是马路上的强势，骑车人的骨头再硬，也硬不过钢铁做的车，自然是车把骑车人挤到了马路边缘，挤到了无路可走，挤到了人行道上。往往是，开车人烦骑车人，恨骑车人，骂骑车人；骑车人烦车、恨车、怕车。好在交通管理部门没把车道扩张到人行道上，也没人敢当把车开到人行道上，否则骑车人和行人，那可真会无路可走，要走路也得提着“命”走路的。在这都市里开车是能够保证人身安全的事，反而骑车成了十分危险的事。
我常常骑在车上想这马路上的事情，心里很不是滋味。在这个大都市里，骑车人真是出行的弱者。这么美的城市，本来清新的空气，本来幽静的街巷，被车挤占了，被车的尾汽污染了，被车破坏了。车，排放着有毒的尾气，开车的人却享受着车内被净化的空气；马路上有汽车排放的有毒尾气，不有被车卷起的脏物、尘灰。每天骑车的人，一定是骑了多长时间的路，就吸了多长时间的尾气和尘灰。报纸上刊登医学专家的话说，在这样的环境下，骑自行车，得到了骑车运动的锻炼，而却受到了有毒空气的更大伤害，得不偿失。还有更严重的是，来自车对骑车人危险随时的伤害。开车的人，很容易欺负骑自行车的人，把车开到路边缘，使骑自行车的人胆战心惊；把车开到你前面，使你无路可走；转弯挤兑你，把你别到沟里就不能去深想了，如深想，一天也不愿和不敢骑自行车了。看着开小车的、坐小车的，都不全是身份高贵的人，不是老弱病残的人，大都是些身强力壮的人，甚至更多的是孩子辈的小年轻。他们开车是那样的狂妄、放肆，对骑车的人哪怕是长辈的，也不尊重。我就想，在这样污染，在这样支持车不断增长的城市里，开车人在侵占不开车人的出行利益，也在伤害不开车人的利益。不开车是种不公平。
我对“无车族”的人说，国家应当给城市“无车族”的家庭，发放“马路不排放”奖励补贴，或者给骑车上班人发放“环保贡献奖励补贴”，哪怕这项补贴很少，也应该发，鼓励居民骑车出门，或乘地铁、坐公交出行。但又想，这是妄想，一个几千万人口的城市，虽然每年以新增近30万辆车的速度在膨胀马路，但开车人比起无车人来说，毕竟是少数。而这少数开车的人，大多又是社会“主流”层面的人物，掌握着设奖发奖的决策权，他们会同意设这样的奖吗；若要给多数不开车的人给奖励，国家能拿出这笔钱吗，哪怕几个亿我把这个观点，说给坐他车的出租车司机，不料出租车司机却说，谁也没挡谁不让开车；最讨厌骑自行车的人了，还有横穿马路的行人。你不知道他会从什么地方窜出来，也不知道他会怎么拐，常常让人开车提心吊胆的；给骑车人发补贴是白日说梦话。谁有钱谁可以买车，谁也没限制不让谁开车。这出租车司机的话让我不可理解，他也是个生活在社会地位下层的人呀，怎么就不替大多数老百姓说话呢转而一想，是我错了，虽然出租车司机还不如我的社会地位，但人家是开车人哪，人家替开车人说话，这正应了“屁股决定脑袋”的话了吧。我把请重视自行车道不被车挤占的网言几次发到有关部门的“部长信箱”里，石沉大海，没有回音。马路的自行车道上的车，一年比一年多。这样的话，我在打车时，好几次跟出租车司机聊，他们都不大支持我的观点。我的这番话，再也不对开车的人讲了。因为我明白了一个现象，开车的人跟骑车的人，想的不是同一个问题，而不是一个共同的问题，甚至是相反的问题。
既然骑车人跟开车人无法沟通，无法得到相互理解、尊重，我决定买车。买车开车不是什么难事，只是担心锻炼身体的时间少了。而朋友说，换一种方式锻炼一样。买了车，开了车，坐在车上再看骑车人，我觉得骑车人真是讨厌，拐来拐去，横冲直撞。但又想，前面的骑车人，不就是开车前的我吗。我在马路上骑车时常不就是这样子的吗，有时确实也没把车和司机放在眼里。
我从一个骑车人，变成了一个开车人，我提醒自己，让，多让自行车，给骑车的人多多尊重、轻松、安全感。这让我想到了“换位思考”的词来。一个人，不论屁股是坐在车上，还是自行车上，公交车上，怎么看对方，怎么能避免“屁股决定脑袋”这样的偏颇出现，这是牵扯公平正义的大课题。开车的人，骑车的人，都应该悟一下这道题。
谁来陪护我们的感情
不知从什么时候起,都市里出现了一种名叫“情感陪护服务中心”的业务，打电话征寻客户，介绍情感陪护员。男女机主，他们搞得门清，不会打错。对男的介绍女的，对女的介绍男的。对男士，可提供陪聊、陪护的女大学生、模特、空姐、外国女孩。对女士，可提供陪聊、陪护的英俊男大学生、男运动员、男歌手，外国俊男孩。
什么是情感陪护是对情感的陪伴、护理、呵护吧不知道陪护先生小姐对服务对象怎样一个陪护法。很难想象，谁会让一个陌生人轻易闯入自己的内心世界一个陌生人能解决另一个人的寂寞空虚一个陌生人能抚平另一个陌生人受伤的心吗在这以小时收费的陪护面前，在这种逢场作戏的状态下。很难理解，都市人的文化程度那么高，又有谁会需要这些人的精神陪护、精神理料呢
我这是少见多怪了，其实在都市，需要情感陪护的人很多。
听听那些单身老人、老年人、中年人，甚至年轻人，那些有钱的老板，有
钱的太太，官场失败者，情场失意者，心理变态的人怎么说
我有钱，有房子，可就是没有人陪我说话，我需要人陪我每天说话。
太寂寞了。孩子们忙得没功夫眼我们聊天，我们需要跟别人交流。不跟人交流，会憋出病的。楼里楼外都是人，但找不到一个跟自己说话的人。
没有亲人。有亲人也不能来陪伴你的孤独，还不如顾个陌生人来消除孤独。
我不想把我的心事告诉熟人、同事、朋友，他们都靠不住。告诉他们内心的事情，不仅会产生负面效果，还有可能会被出卖。
花点钱就能解决苦闷、欢愉，情感陪护不牵感情不涉婚姻，它是一种买卖和交易，想要就要，不想要就不要，简单。
当然需要感情陪护的人，这些没有伴侣的老人，生活孤独的人，精神没有依靠的人，心理失衡的人，太需要别人的关心、帮助、慰藉、调解了。虽然陪护人一切的动机和目的是商业行为，有偿服务，商家说很多人需要这样的服务。因为如今忙人越来越多，孤独的人越来越多，空虚寂寞的人越来越多，内心无助的人越来越多
这满街的人，人挤人，但难见到一张熟悉的面孔，难见到一张亲切的面孔。人和人很陌生，人和人很排斥，人和人很戒备，人和人很遥远。这满街的大多人，是孤身来都市工作的，求学的，创业的，淘金的，打工的，“北漂”的，大家彼此是一张陌生的脸，是自然的事。
这满楼的人，本来都是一个单位的熟人，可家家的门越来越关的紧，人与人来往越来越少；同事熟人似乎不大情愿
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