白族简姓年轻司机给予及时救助，到保山后不得不停留数天，一是为伤员检查、诊治，尹伯忠同志伤势较重，军分区医院给了我几瓶当时改称“红药”的云南白药，二是等候交通工具。栗子小说 m.lizi.tw7月2日我们全体人员回到天津。
当时天津局对于“京津唐”地震趋势作过发生“4.5级”的预报，也有预报人员个人预报“京津唐”地区有发生56级地震的可能。那种估计距离实际发生的地震震级太悬殊了，因为唐山大地震从能量上相当于3万5千多个5级地震。
地壳孕育的巨大能量使得震惊世界的唐山大地震正在步步进逼，终于在20多天后突然向我们袭来。
夜色苍茫雨纷纷唐山大地震突然袭来1976年7月28日凌晨，我在三楼办公室里睡得正香，房间墙角斜靠着几根基建用的钢管和角铁，这些铁器撞击声和楼房剧烈摇晃把我从梦中惊醒，我意识到地震了此时，楼内已断电，我摸黑披着上衣匆匆直奔二楼的震情值班室，得知3时42分发生了大地震，但是不知道震中地点。在摇曳的烛光中，大家紧张地忙碌着：接电话、找图纸。住在附近的职工很快赶到。电话源源不断打进来，震后约7分钟，我接到市政府当时称“市革命委员会”的第一个电话是市委书记解学恭同志打来的，询问地震情况，后来他又打来过一次电话。随后接到主管地震部门的建委主任杨拯民杨虎城之子的电话，询问震情。我如实报告说：“正在快速收集信息，地震地点、震情发展正在分析中。”我将干部职工进行分工，指定了临时负责人，组成震情信息、震灾情况和后勤安全三个大组，责成分析组组长张肇诚负责震情值班室电话和信息汇总。有的地震台站通信中断，下面的信息一时不能报来，剧烈震动又将地震记录仪器记录笔打出格，超出最大限幅，无法计算出地震参数。
>
我在震灾现场应急指挥2
连载：唐山大地震亲历记作者：冯骥才，陈建功等出版社：团结出版社当时地震局局长林启予正在天津市北郊青光地震台“蹲点”指导工作，我责令后勤火速派车去接回林启予局长。
大约在凌晨5时许，我带领抗震处长刘毓琨、分析预报室副主任杨**，驱车到市政府汇报。外面淅淅沥沥下着小雨，途中看到严重的房屋破坏和人员伤亡才骤然意识到情况极其严峻。我们开车来到位于和平区泰安道的市委和市政府所在地那座解放前建成的坚固的开滦矿务局大楼，在地下会议厅见到市委、市政府领导和各委办局首长，约30人正在召开紧急会议，这实际上就是天津市第一次抗震救灾会议，警备区部队首长也在场。
解学恭同志平静地询问了关于地震的情况，我如实把我们收集到的包括北京方面的情况做了汇报。至今感到羞愧不安的是：作为地震部门没有能够在政府最需要的时候在第一时间提供出准确的信息。
市委常委那次紧急扩大会议紧张有序进行，很快从铁路系统获悉通往唐山的茶淀车站破坏严重，综合各方面情况，判定这次大地震是在宁河到唐山方向。市委领导指示我们地震部门加紧工作。我根据地震局的实际情况和地震现场的需要，提出了两个请求：一是地震局机动车辆太少，二是需要提供无线电台支持，以解决应急通信问题。解学恭同志立即责成杨拯民主任和公用局也归建委分管刘肖岩局长派出十部吉普车到地震局待命；由人民防空办公室的张福恒主任调派两部大功率电台支持地震局。我们紧急返回地震局后，正值林启予局长从青光地震台返回，另一名从空军转业老干部、副局长黄若影也来到机关。小说站
www.xsz.tw青光地震台的赵慧君同志凭多年的观测经验，快速正确地判定出大地震的准确方位在唐山。林启予局长遂正式向市政府作了报告。我们确定了震中位置在唐山方向，决定由我带第一支队伍立即赶赴地震灾害现场天津的宁河县县城：芦台镇。
大约早晨7时左右，我带领7个人分乘两辆吉普车，紧急向地震现场进发。
一路上看到大批解放军车辆和队伍浩浩荡荡沿津榆公路即天津山海关205国道向潘庄、芦台和唐山方向开进。潘庄大桥已经严重损坏，车辆只能单向通行，队伍滞留约一个多小时。我们继续东进，距离蓟运河芦台大桥以西约2公里处，也是宁河地震台所在地附近时，已经看到大地震发生后的悲惨境况：公路北侧河沿的田埂上已经有了很多新坟和燃烧的纸钱，但是没有哭声，只见老乡们个个黑青着脸，凝眉呆目，匆匆前行。我们快要到达芦台大桥时，又看到有七八个从倒塌的县招待所逃生出来的男人，身穿内裤，身被浴巾，步履蹒跚迎面向西走过来。
1956年建造的横跨蓟运河的钢筋混凝土结构的芦台大桥，原来桥面上为飞天双拱，此时已被地震摧毁断裂，大桥桥身已经侧斜跌落河中。所有车辆都停留在芦台镇对岸公路一侧，我们下车在道边后看到很多地震后形成的仍在喷沙冒水的环形泥沙穴群。
解放军舟桥部队正在紧张地搭建舟桥，在蓟运河西岸岸边，我巧遇到当时主管农业的市委副书记冯勤，他是我在党校学习时的班长，他孤身一人从宝坻县赶到宁河县。我们一块步行走过舟桥，到达对岸后分手。大约在下午1时我们一行七人横穿芦台主要干道，没有看到一间完好的民房，那些土坯房在地震中埋葬了我们多少百姓啊只有残留的门楼依然孤独地站立在雨中。我们不时能在道路两旁，街道空地上看到并排摆放的死难者遗体，七八个一堆儿，覆盖着棉被和衣物。看到眼前的惨状，我们心情极其压抑，感到难以名状的沉痛，因为我们是地震工作者。死难者也是我们的亲人啊
在县委那座未被震倒的三层砖混办公楼前，我见到正在指挥救灾的县委常务副书记张云祥，我们在宁河地震台选址和为地震台选调地方干部工作接触过很多次，我们瞬间相对无言。我简要把我们到达现场的意图向他通报，告知他准备把地震专业队伍的前线指挥部设在与芦台一河之隔的宁河地震台站。
下午3时许，我在蓟运河畔等待林启予局长和后续队伍。在压抑、劳累和郁闷中无法顾及雨后满地泥泞，不知不觉在河边乱石堆中睡过去几分钟。
我们现场人员集结后回到芦台大桥西岸的宁河地震台，现场指挥部就设在这里，由我负责现场工作。
在距离台站约百米的途中，又突然发生了18时45分的7.1级强烈余震，我和抗震处彭国杰当时正走在泥泞的河渠道路上，站立不稳，无法行走，看到河水水面剧烈地晃动、翻滚。此后，我们在地震现场经历了数十次5级以上有感地震，地震晃动几乎成了家常便饭。
地震现场30个日夜市人防派来的军用无线电台和部队通信兵战士，公用局支援的机动车辆和司机陆续到达现场指挥部宁河地震台，首先保证了通信和交通的畅通。我们架设地震仪器连续观测记录和报告地震活动情况，用电台保持同市局和市政府的联络通信。
>
我在震灾现场应急指挥3
连载：唐山大地震亲历记作者：冯骥才，陈建功等出版社：团结出版社大家夜以继日、废寝忘食地工作。随后，现场指挥协调和人员生活成为突出问题：停电，无水，没有粮食。栗子小说 m.lizi.tw经请示后决定由我和地震台长刘化洲，分析预报负责人杨**组成现场领导班子和临时党支部。刘化洲同志负责生活后勤，他是本地人，原本是宁河县粮食局系统的模范粮站站长，他去附近的粮库凭关系借到几袋面粉。头几天的生活用水是从附近一个停产倒闭的公社工厂的废水柜中取来加热后饮用，后来我们就在院里临时挖了水坑，取用地表咸水解决燃眉之急。
我们每天都将现场观测记录到的地震情况加以分析上报，综合面上情况后再提出现场意见，及时报告给上级。约一周后，后方陆续解决了我们现场的生活问题，特别是饮水、食品饼干和发电机等，部队同志带来军用战备压缩饼干，也和大家一块儿分享。
现场人员最多时达到30余人，其中有兄弟省市派赴现场参与监测考察的地震专业人员。江苏、安徽省单独在宁河县北面的板桥农场架设临时地震台，坚持了很长时间的观测记录。
我们在现场还组织技术人员，对芦台镇及其周边地区的地震宏观破坏，做了考察，绘制图件。当时，震后的灾害评估并没有作为地震部门的职责。
现场行政组织工作的压力不比业务技术工作压力小。车辆、司机、住宿、饮食生活、人员调换，每天都会遇到大量问题。特别是公用局来支援工作的司机，他们自身及家庭也有很多困难，经历了最紧张的十几天后，经请示逐步将他们放送回原单位。
在地震后大约十多天，我带领主要技术骨干开车去到了唐山市区。一路上，我们在车中只要闻到阵阵恶臭刺鼻的腐尸味道，就能从车窗内看到路旁和倒塌的建筑物瓦砾中摆放着的一排排遇难者尸体。行车穿行唐山市区，几乎所有建筑都被夷为平地，震中就在唐山市区的脚下。我们个个心情沉重，回来后好多天后，只要闻到饭桌上的咸菜就会联想到尸体的臭味，恶心不止。
我们夜以继日地忙碌。在紧张繁重的工作面前，现场人员的饮食起居无规律可言。20多天后我患上严重的痢疾，仍坚持到在8月下旬，我奉命调返回市局，此时地震现场工作也进入尾声。
从发生地震那一刻起，我没有同自己的家人联系过，局人事处同志专程看望了我在大港油田的家人。地震一个月后，我回到大港油田的家中，仅仅休息两天就返回工作岗位，因为当时监测预报任务依然繁重。11月15日我第二个女儿出生后第六天，发生了宁河6.9级强烈地震，它也属于唐山老震区余震序列。
在当时地震部门始终把主要工作职责重点放在震情监测和预报上。我从现场回到局内很长时间后，仍然坚持每天签发一期震情简报，分为两类：一是发到各区县局的，一是专门呈报市委主要领导的。大约是在9月份以后，才改为每周一报。
回眸历史奋力前行在亲历唐山大地震中，历史让我站到了天津地震应急指挥和现场工作组织者的位置，直接经历了那场灾难的洗礼。多少年过去了，当时的震感和震灾现场的情景依然历历在目，那是一种割不断的记忆。
当时朝夕相处、风雨同舟，共同经历了灾难考验的许多地震工作者和老同志，很多人已经离开了工作岗位，有的永远离开了这个世界，但他们的音容笑貌依然留在我心中。
当时交通工具紧缺，没有移动通信工具、也没有设录像设备，连bp机也是若干年以后的事。更没有基于计算机平台的地理信息系统gis和全球卫星定位系统gps。由于当时的科学技术现状，我们甚至都不能够及时为政府提供大地震的准确地点。“7.28”凌晨在市委紧急会议上，市政府领导期待和无奈的目光使我永远难忘，一生无法释怀。
时间过了20年，国务院主管领导要求国家地震局必须在震后第一时间向中央提供地震灾区的震情、灾情和社情信息。1996年在上级支持下，我主持研制“地震现场动态图像传输系统”，应用国际先进的计算机技术与卫星通信装备，科学集成，自主开发程序，研制开发成功装备地震现场应急队伍的便携、移动、全天候和抗恶劣环境野外“轻骑兵”。开创性解决了地震应急灾害现场图像压缩、存储与信息实时传输等难题。19992000年两年间，中国地震局将该系统装备到全国15个地震重点监视区的省、市地震部门，在地震应急快速响应和现场工作中发挥了重要作用。2002年在首都圈防震减灾系统工程中进一步完善升级，应用到北京、河北和天津。2004年我编著出版了地震现场应急通信技术系统及装备。
唐山大地震时我在天津市地震应急响应和地震现场的组织指挥等经历，是我后来专注于防震减灾信息处理技术研究的动力。我把这些年来的勤奋工作，艰苦攻关作为自己一生对那段历史的纪念和对在震灾中24万死难同胞的深深悼念和缅怀。
>
唐山震波蔓延的日子1
连载：唐山大地震亲历记作者：冯骥才，陈建功等出版社：团结出版社伊夫2004年年底的印度洋海啸，据路透社报道，截至2005年6月26日，政府和卫生官员提供的数据表明，此次灾难中的遇难、失踪人数为232010人，而1976年发生在唐山这座百万人口城市的大地震，遇难人数为242769人。
1976年，是中国史书上难忘而又多舛的一章。这一年，有太多惊天动地的重大新闻，比起第一夫人**等高层人物的政治失势，属于天灾的大地震，至今回忆起来依然令人后怕和压抑
可怕的瞬间7月28日，正值北方炎热的暑伏天，那时别说空调，就连电扇也没有进入中国普通家庭。饱受闷热煎熬的老百姓刚刚入睡不久，凌晨3点42分，一场毁灭性的天灾便突然降临了。
我清楚地记得，床铺剧烈起伏如同在风浪中行船，伴随着窗外刺目的蓝、白色的光闪烁。更骇人的是，还夹杂着沉闷的轰鸣声。虽然通常大暴雨降临，也是电闪雷鸣，风雨交加。但这次“电闪雷鸣”超乎寻常，我感到有一种世界末日的恐怖。
当时中国的国际环境非常险峻，在身边第三世界朋友不多的情况下，同时与苏美两个超级大国交恶，“备战、备荒、为人民”的口号一直没有停息。在意识到是发生了强烈地震前，我首先以为是“美帝”或“苏修”扔来了原子弹。
仿佛持续了很长时间，床铺渐渐地平稳，日光灯不再摇摆，轰鸣声消失，蓝、白光退去，但整个院子却是人声鼎沸，哭喊一片
震后第一天“地震了”没有人再误判是核爆炸，全院人倾巢涌出，有些人披一条床单，但大部分人几乎是赤身**地在院里颤抖。“大地震啊”成年人用无助、惊恐的目光互望着，孩子们则被惊吓得哭叫不停。
就这样，挨到天亮。
我当时是住在位于宣武门一带的伯父家，单位在广渠门的安化楼附近。清晨，从宣武门通往广渠门的路上，虽然沿街没有看到倒塌的房屋，但街头到处滞留着不知所措的市民。
工厂失去了往日的热闹，每天7点半前两分钟，一直是职工进厂流量最大的时刻，争分夺秒地一路小跑，赶在上班铃鸣响的刹那迈进大门口。但今天职工们稀稀拉拉、无精打采，并不害怕那曾经颇具威慑力的上班铃了。是啊，几小时前可能瞬间就没了命，现在迟到两分钟还算个什么呀
没有人敢往楼道里走，包括党、团员，中层干部。大家都聚集在楼外较远的宽阔地带，交流着夜里遭遇天灾时的可怕心境，猜测着地震级别和震中在何处。一小时后，车间主任传达厂部精神，考虑到安全和休息两个问题，除每个班组留一个值班的，其余组员可以回家了。
我急忙乘上公共汽车，开始了一整天的全城“车览”。当时的月票3.50元，我这一天就早把月票钱赚回来了。无目的地几乎是见车就上，那年头根本没有巴士公司7字头或8字头的汽车，只要持有月票，可以任意上任何一辆公共汽车。
西直门外俄罗斯风格的北京展览馆，正中央塔尖上的红星被震落下来了；西四路口地质部礼堂的墙壁留下深深地裂痕；北京最大的百货大楼一角没有了；地安门一带不少民居东倒西歪、七零八落
中午，北京城被暴雨所笼罩，满街的人都是一脸茫然，有家不敢回的老百姓，就举起塑料雨伞惶恐地伫立在街头。上午关门的商店陆续开张，有些头脑稍冷静的，开始考虑生存问题了，用当时必须使用的副食本抢购能抢购到的一点食品或副食品。
持续一夜暴雨，对于已成惊弓之鸟的北京市民，真是雪上加霜人们在黑暗中传播着各种小道消息，“今天夜里还有更强的地震”、“震中好像就是北京”一个赛一个让人恐怖，一个比一个令人沮丧。
简短的报道29日早晨，中央人民广播电台的“新闻和报纸摘要”节目才终于简短报道：河北省唐山至丰润一带，发生了7.8级强烈地震，该市受到极大破坏，并波及京、津两市。简讯没有提到人员伤亡，但大家凭直觉都认为肯定会死不少人
很快，位于城东部的马圈长途车站就成了蜂拥的热点地区所有在唐山和天津有亲戚的北京人都急切地赶往。马圈长途车站每天各有一班通往天津、唐山的长途汽车，除火车以外，这是惟一通向灾区的渠道。
从市区通向马圈的路途并不顺畅，原本就非常狭窄的崇文区街道，一夜之间布满了简易的塑料帐篷，35路和23路两条通向马圈的公共汽车缓慢地向东爬行，担心赶不上班车的乘客就哭喊着请求司机开门，上不去车的便哭天抹泪地纷纷向数公里以外的马圈方向跑去。
然而，通向津唐两地的长途车站停运了。因为目的地方向的道路被震毁，车辆已经无法通行。而且有限的道路资源，必须优先让给救援部队使用。火车呢通向同方向的车次同样停驶。在通讯设施极其落后的年代，交通瘫痪更加重了人们的恐惧和焦虑，最后，一些人就选择自行车，日夜兼程地赶往心中挂念的亲人居住地。
>
唐山震波蔓延的日子2
连载：唐山大地震亲历记作者：冯骥才，陈建功等出版社：团结出版社北京东郊火车站外，附近城乡结合部的村民和市民都聚拢在站台外的铁栅栏处，看着从灾区运来的伤员，重伤及时送往市内各医院，轻伤又转往其他城市，显然全北京的医院接待能力已经饱和。
与此同时，唐山及周边地区的灾民开始大批地涌到北京，有关唐山地震的小道消息满天飞。从7月30日开始，北京市的交通、卫生等许多部门纷纷组织了大量的机关工作人员奔赴唐山去“抗震救灾。”
露宿街头的生活全北京的各个角落，如同雨后春笋，迅速冒出了成片的简易帐篷，渐渐地原材料不再是单一的塑料布，而是铁皮、木板、油毡、苫布，所有能够遮风挡雨的材料土法上马，全部派上用场。后来，这些建筑物中有不少顽强地
...