正文 第七十三章 吳化龍進城記 文 / 小樣有型

    &bp;&bp;&bp;&bp;吳化龍把破斗笠壓得更低,也順著小路前往熱蘭遮城.和周富一樣,他對這里也很熟,閉著眼都能走到.

    熱蘭遮城的廣場以西,就是靠近碼頭的地方,原是一處露天市場.

    穿著明服的明人,穿著水手服的水手,穿著士兵服軍官服的雇佣兵,裹著麻布的土著,甚至穿著和服的r本人,大家和諧相處,可以隨意逛街,各取所需.當然這主要是從油畫上得到的信息.再一次感謝不知名的畫家.

    吳化龍越是靠近碼頭地區,心里越是害怕.

    他已經听到了和那怪車行走時相仿的聲音,甚至聲音更大了一些.小路兩邊一人多高的雜草和雜樹阻礙了他的視線.

    他的兩只手不自覺地抓緊了扁擔.這動作使他安穩一些,二十多年的苦練可不是白給的.他不似開始那般驚慌.他看到過了,那只是個奇怪的車,里面後面可以坐人而已,沒什麼大不了的.那個所謂姓周的人不是也上去了?至于它為什麼會行走,如何行走的,姑且不去管它.

    拐過一個轉彎之處,他的眼前不再是密密的雜草和小樹了,斗然開闊,整個碼頭出現在他面前.

    但是他呆住了,不自覺地把破斗笠拿下來.他看到了一幅他永遠也想象不到的景觀！

    他沒有在乎碼頭上有幾十個頭戴紅白色頭盔的人,他們忙著什麼他不關心.也沒有在乎碼頭上正在行走的各種怪車,再怪也不過是某種怪車而已.

    我的天啊,什麼東西才能有這麼大的力量?！

    他看見一條山一樣的大船,紅毛蕃人的大夾板船,在它的面前應當是小狗仔了?更不可思議地是,它上面聳立著比熱蘭遮城上旗桿還要高的一座鐵門,幾根看不出是什麼做的繩子,不停地吊起一塊像桌子般大小的鐵塊,狠狠地咂向豎立在海中的一根鐵柱子.聲音傳來時,吳化龍感覺大地都在跳動！

    他當時真想扔下擔子跑掉,但幸運的是,他發現沒有人理他,那個巨大的東西,人家正在專心地砸呢,誰理他.吳化龍就這樣看了許久.

    關于熱蘭遮城碼頭的建設工作,港務部門的技術員們比較了幾種後,毫無意外地統一了意見.

    碼頭結構形式有重力式,高樁式.主要根據使用要求,自然條件和施工條件綜合考慮確定.重力式碼頭,靠建築物自重和結構範圍的填料重量保持穩定,結構整體x好,堅固耐用,損壞後易于修復,這都是極好的.

    可是它只能適用于較好的地基.但就是這最後一點,重力式就被踢出局了.

    熱蘭遮城建設的地方,地理位置真好,西臨台灣海峽,可便與明大陸通商,又可掌控海峽的通商權.而且扼守台江內海入口,守成有余.當然還留下西北處一個鹿耳般的通道,後來建了鹿耳港,被鄭成功利用了,那是後話.

    一切都無可爭議.可荷蘭人,你妹的,修碼頭時,你就不會做做平板載荷試驗?跑到淤積式土層上修碼頭?

    修碼頭之前,港務部門的孫山經理領著幾個技術員,帶著1平方米圓形鋼制板,它是做承壓板的,液壓千斤頂,應力環等加荷裝置.

    反力系統簡單,一會兒一個呼叫,汽吊就能工字鋼反力架和支撐柱,基準梁,位移測量原件等送來.

    測量結果顯示,就算兩百噸單體貨物能夠通過木棧橋落岸,這重量也會把荷蘭人的碼頭壓垮！

    換地方,荷蘭人的碼頭毫無改造的可能,做客運.還好,這不是出乎意料的,事先想到過.

    穿越者們在這次落岸貨物中,最重的物體是重達四百噸的煉鋼爐爐體,其次是三百噸的高溫高壓氣化反應塔.其它的各種化工塔類,爐類設備較小,都是挑選結構復雜,對應用材料有特殊要求的.按道理也不用這麼著急落岸,可是,紫雲號總不能連個暫時的家也沒有,一直在河口那兒漂著.所以重建一個可以停泊紫雲號的碼頭是當務之急.同時這次兩樣比較大型的單體貨物落岸也是個考驗.

    這兩樣怎麼落岸?

    重建,咱沒別的穿越者的能力,上千噸的設備隨便落岸.

    地點選好了,在老碼頭的南面八百米處,據測試,地面可以承受五百噸以上的重量.而且只能選擇高樁式碼頭了.

    高樁碼頭.由基樁和上部結構組成,樁的下部打入土中,碼頭上部高出水面,屬透空結構,波浪和水流可在碼頭平面以下通過,對波浪不發生反射,不影響泄洪,並可減少淤積,適用于軟土地基.

    港務部門的技術員們在事先也做了詳細地推演,不僅準備了相關的建材,也改裝了必要的設備.

    柴油錘打樁機就是其中的一樣.他們買了設備後,立刻進行了改裝和配套工作,讓它可以分別適應海上作業和陸上作業.事實上在那個世界里整個樁基行業就沒有不改裝設備的,誰管?真有安檢部門來管的,一頓飯,一個紅包完活.

    柴油錘打樁機使用1.8噸,2.5噸的柴油錘,鋼繩可承受拉力為6噸,25噸的架子,最長可以打28米的樁,它高27米,寬7米.

    .[,！]至于它的壽命,技術員們希望它能挺過三年.當然完全壞了後,還可以改裝其它設備.

    在技術員們的眼楮里,沒有設備不可以改成其它用處的.這個以後講.

    樁柱是用涂過防海水腐蝕涂料的直徑六百毫米的鋼管.當初做事先處理時,那家鋼管廠廠長還直向他們推薦含有玻璃鋼的復合式防腐鋼管,聲稱絕對比前者更防腐.但卻被堅決地拒絕了,弄得人家直發愣.那個廠長當然想不到,技術員們想的是以後的再利用,而不是真正使用它做樁柱.水泥能量產後,它們要另作它用.一種設備至少要有兩種用處,一顆紅心多種準備才是正道.

    吳化龍看到的正是首先配套在紫川號上的打樁機,它正拼命打下第一根樁.

    他看著那巨大的鐵柱子,被一下一下打進海里.吳化龍頓感渾身無力,他的那根百年榆木棍,在它面前是不是有點太可笑了.隨著地面的震動,他有孝軟.

    城下的吳化龍在看風景,城上的孫德發董事在看他.早有j衛人員發現了吳化龍的到來,信息很快就傳到了孫德發董事那里.

    看著望遠鏡里的,一個難得的身體結實些的明人小販,正目瞪口呆地盯著打樁機,孫德發董事樂呵呵地想:&qot;真巧啊?想著想著你們就來了.&qot;

    他呼叫了王強.呼叫王強不是因為他是化工部門的經理,而是因為他正幫著財務公司的人清理繳獲的幾艘東印度公司的商船,正在碼頭上呢.

    原本有四艘商船,被擊沉了一艘,剩下的還算完好.在清理前,同樣是防疫組先進行的消毒,不僅噴灑了福爾馬林,還投放了漂白粉溶液.雖然歷史上這一時期台灣沒有役情的記錄,但小心一點總是沒錯.

    四艘商船都是來自r本.

    在真實的歷史上,16世紀中期至17世紀初期,r本與西班牙,葡萄牙等國商人之間一直有貿易關系.但r本人對他們的稱號不同.

    明人不用說了,是上國之人.他們稱呼在印度至東南亞的港口與島嶼,建立殖民地和貿易據點,並試圖向東北亞擴展交易範圍的葡萄牙,西班牙等國的商人為南蠻.

    &qot;南蠻&qot;本來是中國的中原文明對南方不同文化的民族的稱呼,這在中華思想之下帶有歧視色彩.這個詞被r本人借用了.從這一點上看,大明對r本還是相當有影響力的.

    對荷蘭人則網開一面,直接叫紅毛人.這可能與荷蘭商人遠比西葡兩國商人更現實的原因,而且他們重商不重視意識形態領域的問題,不像葡萄牙人總想在宗教上動點手腳.

    遙想後面的歷史,英國人寧死也不向滿清皇帝磕頭,而荷蘭人,叫跪就跪,只要同意貿易.甚至為了能貿易,可以把自己的高級職員交給r本人處理.

    此事為濱田彌衛兵事件,數言以蔽之,荷蘭人向明商人和r本商人一樣加稅,明商人忍了,r本人反了.其中濱田彌衛兵表現生猛,于敵軍中,生擒對方人員作為人質逃回r本.然後r本揮動了五年的商貿封鎖大棒,把荷蘭人打服了,交出肇事者.這才開始重新貿易.小r本,你妹的真行……真可惜這都是真實的歷史.

    伍大鵬董事長真的好喜歡荷蘭人重商這個特點,所以直接向他們下手.放心,荷蘭人會忍受的,只要還會有貿易,有錢掙.

    每年的六月到十一月,荷蘭人把從明商人那里收購的生絲,瓷器和台灣出產的鹿皮,糖,鉛運往r本,原先是平戶,後來改為出島.然後從r本運回白銀和黃金,再向明商人購買.其中的差價是巨大的.

    當然還有其它的一絮物,不一一指出了.歷史資料作證,僅1637年的兩個月期間,他們就運回了200萬里爾的白銀！

    為什麼我們大明商人不去做?因為大明z　f認為自己的國情不同,正禁海呢.只有那些敢于走私的人才能發財.

    所以穿越者們對這幾艘商船很是期待,尤其是查到了他們的貨物清單後.但該走的步驟必須走,不著急,它們跑不了.

    今天,就是開始清點的時間.

    與金銀相比,王強更是期盼里面全是硫磺,全是純度為99的才好.

    穿越後,王強一直沒有找到存在感,他們化工部門不知被拆散過幾回了,人員都七零八落,最慘的還在河口運送木材呢.確實沒辦法,他們現在用不上,只能當基本勞工.

    他正期盼著呢,卻收到了孫德發董事的命令,讓他去接觸一個挑貨小販,就算他挑的是石頭,也要全部買下.

    他向指出的方向一看,還真有一個看熱鬧的小販.孫董事,你真行,一樣干活呢,你還真有大局觀,還能看到有小販子來了.

    王強生怕嚇到對方,他慢慢走過去,心里想,看那個小販的傻樣,幾句話還不搞定了?

    王強對高德和明人交朋友的行為不以為然,三百多年的差距,是無論如何也彌補不上的.再說,他討厭明人身上的那種猥瑣勁兒.你看,那個小販看見自己來了,又開始點頭哈腰了.

    吳化龍.[,！]看見有人向他走來,他從此人行走的動作上看,這人未曾習過武.肯定不是自己的對手,而且沒有其他人跟來.

    他放心了,忙做出恭敬的樣子來.

    感謝陌生的老朋友美樂芝,無言在看,酒後不亂x,啟火四位書友大大,在今天這個極其低落的時候,在所有頁面都找不到我的時候,老朋友們還在默默支持我.

    這會不會是網文界中的傳奇?