《龍戰長空》正文 第一一八八章 平台與載荷 文 / 陽電
換句話說，就像航空歷史上出現過好幾次的“子母機”那樣，現在的他，能不能找到一種搭載su-27戰機的大型機？
an-225，綽號“nr”（“米諾雅”，夢幻，現實世界中最大的運輸機，同時也是最大的一種飛機，尺寸上僅次于休斯“力士”運輸機，然而後者甚至從未進行過一次真正意義上的飛行，an-225卻早已運載貨物飛越了五大洲，所以被稱為世界上最大的飛機，“夢幻”也是當之愧的。
現實世界中的an-225，一種基于an-124的放大設計，原本用于運載甦聯“暴風雪”號航天飛機，為此不僅放大了an-124原本就“世界第一”的機體尺寸，超過八十米的整機長度，看上去簡直就像一艘空中戰艦；為了消除背負載荷對機尾流場的干擾，機尾重設計成“h”型尾翼；尺寸放大的an-225，最大起飛重量六百四十噸，機身內載貨重量可達二百五十噸，機身到“戰斗機載機”，龐大甦維埃聯盟的大飛機種類不少，真正擔當此任的似乎就只有“夢幻”一種，然而這種巨型機，本身就不是好伺候的主，其他保障條件什麼的暫且不談，幅員遼闊的遠東地區，甚至都沒有幾處可供其安全起降的大型機場，倘若只能從甦聯腹地機場起飛，不僅耽擱時間、還會浪費“夢幻”的航程，是很麻煩的一件事。
不過後來，想到平行世界里沒有an-225、只有an-124b，他才會躊躇滿志的給克格勃方面掛電話詢問情況，現在得到了一些積極回應，讓他多了幾分信心。
所謂“‘暴風雪’狀態良好”，當然不是指甦聯的那幾架航天飛機，而是一個約定語。
既然航天技術分局已經有了反饋，向克格勃方面報告了情況，這個約定語就是在說，目前航天運輸部隊在役的幾架an-124b都狀態良好，可以用于執行航空器的運載任務。
對龍雲的計劃來說，運載平台固然只是第一步，畢竟他、和他的白色二十號可不是到海上觀光似的轉一圈，而是要在抵達預定空域後從“魯斯蘭”上分離，這套機構，an-124b上自然是有、卻都是為航天飛機而設計，眼下既然打算用來搭載su-27，說不得，就需要相關部門加班加點做改動才行。
除此之外，要想駕馭一架甦霍伊戰機搭乘“魯斯蘭”，然後還能脫離載機自主接戰，龍雲的考慮還算周詳，不僅運載機要滿足要求，型機本身也要做一些改裝才可以。
洋洋灑灑的說了這麼多，吧整件事情的前因後果都講了一個明白，如同在听神話的瓦蓮京娜*庫爾諾托瓦就挺崇拜的看向這個男人，說真的，她感覺航空兵中將簡直就在構思一個科幻故事，坐在戰斗機里由運輸機送上場，然後脫離載機去打仗，這種事听起來就挺不可思議，偏偏又令人頗覺刺激，于是雙手交握的向維克托點一點頭︰
“恩，總而言之，我覺得你的設想一定能行！
不過，你可千萬別勉強行事、一定要仔細應對才好啊，怎麼樣？”
“沒問題，哈，這事情還談不上有多危險。”
使用an-124b把自己送到大洋深處，這種事要說“沒有危險”就是撒謊，經歷過數長空廝殺、血與火洗禮的龍雲卻一點都不在乎，他現在很清楚，與其在這兒考慮什麼“危險”，還不如多和駐守iapo的謝爾蓋*柯內舍夫聯絡，讓工程師和技術工人把改裝事項弄妥為上。
想到這兒，隨便說幾句轉移話題，龍雲讓瓦蓮京娜心下稍安、不用再糾結此事，兩人一起吃過晚飯，他就來到電話機旁，在列車經過遠東城市斯沃博得內時撥了一通電話。
電話“嘟嘟”響起，很听筒里就傳出柯內舍夫略帶沙啞的聲音，龍雲先問候了一下他的感冒，就和這位準備改裝su-27的設計師聊了起來，他首先確認239團的一架“白色二十號”機已經飛抵伊爾庫茨克，napo那邊的備件等材料也已經空運上路，然後告訴謝爾蓋*柯內舍夫，近期還會有一兩架“大家伙”抵達iapo，請他做好相關的項目準備，飛機一到就立即開工。
“哦，——明白、明白，沒問題將軍同志！
您說的‘大家伙’，就是指an-124b‘魯斯蘭’，哈哈——咳、咳，不過這和您的計劃有什麼聯系呢，難道說……唔，我想一想，您不會是想把兩者結合起來吧，這想法，很有意思、很有意思！”
“哈哈！被你猜中了，這應該很好猜吧。”
和柯內舍夫溝通了一會兒，對這位甦霍伊設計局的項目總設計師，龍雲現在就把他當做了自己在iapo協調者和計劃負責人。
大戰時期，一切都可以特事特辦，在工廠、設計局和領導機構條塊分割嚴格的甦聯，要想集中力量迅速完成相應的作戰準備，當然還是借助克格勃的力量最便捷，估計委員會也已經給iapo下達了相關命令，獲得了權限的柯內舍夫對維克托*雷澤諾夫的交代格外上心，他很理解了龍雲的計劃，立即答應在安東諾夫設計局人員的協助下完成an-124b的“戰斗機承載改裝工作”。
說清楚了“魯斯蘭”的事，接下來就是su-27的改裝細節，龍雲就把項目全權委托給柯內舍夫，畢竟他一個前線戰斗人員，一時間精力、二技術背景，攙和戰機改裝也不合適。未完待續。。)
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