正文 第二百六十九章 飛機可飛 文 / 古月清影

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    我們趕緊循聲往小飛那邊飛奔而去。只听見小飛忙不迭的說︰“快點，快點，你們快來這邊，剛剛我一不小心撞了下，沒有想到這里面居然有有道門，難道這架直升機是真的，可以飛起來？”我們大家都滿心歡喜，心花怒放的把門一把推開，急急忙忙的跑進去，原來這個黃金重金打造的直升飛機居然是貨真價實的可以開的飛機，並不是我們剛剛以為的惟妙惟肖的巨型模型雕塑，而是活靈活現的真機，我們一擁而入之後，趕緊急不可耐的從里面把艙門給仔細反鎖了，這下終于算是暫時安全了，我們暫時松了口氣，這才環顧起周圍的各種設施起來，這不看不知道，一看嚇一跳，這里面也真是土豪的生活呀，里面也是重金精心打造而成，真是匠心獨具，如同來到了迪拜的七星級酒店一般，美輪美奐，富麗堂皇，金碧輝煌，黃金打造的座位上面恰到好處的鋪著虎虎生威的虎皮墊子，更不用說黃金打造的大床，黃金鋪徹的洗手盆，還有各種各樣的裝飾品，看得我們眼花繚亂，目不暇接，嘆為觀止，寬敞無比，舒適萬分，真是現代與古典的完美結合，讓我們看得忘乎所以，我們正聚精會神的看著，里面真是應有盡有，一應俱全，我們又忙不迭去駕駛艙看了一眼，里面各種各樣的儀器，設備，密密麻麻的精密的按鈕一個不落，我們再仔細確認檢查了一番，一看那些模式控制面板、主飛行顯示器、導航顯示、發動機指示和機組警告系統/電子中央飛機監控、飛行管理系統和各類備用儀表等等都完好無損，大家終于徹底放下心來了。

    我們突然嗅到空氣中還夾雜著一股咖啡的芳香味，尋著香味找去，我們看到了香噴噴的咖啡，還有可樂等各種美滋美味的飲料，如同現代社會頭等艙的感覺一般，我們趕緊舒舒服服的坐下，趕緊品嘗起美味的咖啡等飲料來。

    、胡嬌嬌興高采烈的說︰“真是太好了，總算是安全了，對了，這次這個什麼直升機的東西和上次我們在月牙泉坐的那個會飛的東西雖然外表看起來不太相同，但是里面看起來卻簡直一模一樣，雖然有些大同小異，不過這架簡直豪華多了，上次那架真是小巫見大巫了，對了，這是第一架直升飛機嘛？”小飛雖然雙臂受了重傷，剛剛還血流不止，不過由于我們及時給他止住了獻血，他又上來休閑了片刻，氣色好多了，臉也紅潤起來，他正想洋洋灑灑的繼續說，我及時打斷他的話，表示意讓他多多休息，趕緊從衣袋里面掏出手機，搜索了一番，不緊不慢的照本宣科的說︰“不是的，第一架直升飛機是在德國，名字叫F—61。德國當時著名的飛行女郎漢納•賴奇擔任試飛員。這架直升機的兩副旋翼安裝在懸臂支架上，由安裝在機頭的一台發動機驅動。這架直升機是由德國人福克發明的。漢納•賴奇坐進座艙，把直升機發動起來了，觀摩的人提心吊膽地看著直升機緩緩離開了大廳的地面，然後在大約5米的高度上懸停在空中，又旋轉了360度。當直升機又落回地面時，大廳響起了一陣掌聲。幾天之後，還是由漢納•賴奇駕駛這架直升機，以每小時68千米的速度，從柏林飛到倫敦，飛行高度為3427米，創造了當時垂直飛行器的世界紀錄。漢納•賴奇也成為世界上第一名直升機女駕駛員。但是這架直升機仍舊停留在原型機階段，並沒有投入批量生產。然後是伊戈爾.伊萬諾維奇.西科斯基──世界上第一架實用直升機的發明者，世界著名飛機設計師及航空制造創始人之一，西科斯基生于俄國基輔，他從小就沉迷于航空，尤其對達芬奇所畫的直升機原理和從中國傳來的竹蜻蜓特別感興趣，12歲那年，小西科斯基就制作了一架橡筋動力的直升機模型，顯示了富于創造的天賦。真正堅定了他投身航空的決定性事件是萊特兄弟發明了世界上第一架載人動力飛機，威爾伯.萊特駕機來到巴黎做飛機表演，西科斯基有幸目睹到了前輩們的英姿後，便決定要自己動手制造這種會飛的機器。于是他開始研制直升機，但在當時的發動機和飛行理論水平下，直升機根本不可能成功。經過多次失敗後，西科斯基不得已停下來，轉而研制固定翼飛機，這一放，就是三十年。西科斯基設計並制造了S-1至S-6型飛機，從一開始的僅僅可以地面滑行，到已經可以飛到1500英尺高，並且完全可操縱，西科斯基也象當時的大多數飛行家一樣，一邊飛行一邊摸索，在挫折和失敗中增長才干。後來他設計成功了S-11，它後來成為一戰中著名的戰斗機。不過當時由于技術所限，發動機的單台功率較小，而且過重的單台發動機也給當時薄弱的結構設計帶來困難，因此當時的飛機也難以做得很大。鑒于此，西科斯基決定研制多發飛機，盡管在此之前一些航空人士曾經斷言︰多發動機大型飛機在技術上是行不通的。西科斯基親自駕駛著名為俄羅斯勇士的四發大型飛機飛上藍天，飛行高度122米，時速104公里，這架飛機也是第一架擁有封閉駕駛艙和客艙的飛機。”胡嬌嬌听得似懂非懂的點點頭，然後她又無比好奇的問︰“這回這種飛行器和上次那種飛行器到底有什麼不同呢？”胡嬌嬌果真不愧為十萬個為什麼，看起來對什麼都好奇，雖然她仔仔細細听了半天，也沒有听懂什麼。

    我只好又繼續十分的耐心的照本宣科的繼續念起來︰“直升機因為有許多其他飛行器難以辦到或不可能辦到的優勢，受到廣泛應用，直升機由于可以垂直起飛降落不用大面積機場主要用于觀光旅游、火災救援、海上急救、緝私緝毒、消防、商務運輸、醫療救助、通信以及噴灑農藥殺蟲劑消滅害蟲、探測資源等國民經濟的各個部門。世界直升機的隊伍逐漸壯大。還有武裝直升機——裝有武器並執行作戰任務的直升機。亦稱攻擊直升機或強擊直升機。主要用于攻擊地面、水面和水下目標，為運輸直升機護航，也可與敵直升機進行空戰。具有機動靈活，反應迅速，適于低空、超低空抵近攻擊，能在運動和懸停狀態開火等特點。多配屬陸軍航空兵，是航空兵實施直接火力支援的新型機種。武裝直升機可分為專用型和多用型兩種。專用興武裝直升機是專門為進行攻擊任務而設計的，其機身窄長，機艙內只有前後或並列乘坐的2名乘員，甚至1名乘員，作戰能力較強；多用途武裝直升機除用來遂行攻擊任務外，還可用于運輸、機降、救護等。反坦克作戰是武裝直升機的主要用途之一，因此武裝直升機又被稱為坦克殺手；它與坦克對抗時，在視野速度、機動性及武器射程等諸方面明顯處于優勢地位。艦載武裝直升機還可擴大艦艇或艦隊的作戰範圍，增強作戰能力。武裝直升機一般攜帶機槍、航炮、炸彈、火箭和導彈等多種武器，最大平飛時速300千米以上，續航時間2－3小時。武裝直升機廣泛用于現代局部戰爭，在戰爭中發揮了重要作用，受到各國的十分關注。直升機基本上算是一種空中運輸部隊，它可以將2個部隊搭載到行動範圍上的任何一個方格之上，無論旁邊是否有敵軍部隊。直升機只能運載步行部隊─無法運載機械化部隊。直升機比起固定翼飛行器來說有個獨特的優點，就是它可以垂直起降，這使得直升機可以在無法建造跑道的狹窄地區中執行任務。在今日，直升機在民間運用為救援用運輸工具，或是進行執法勤務。而且直升機在軍事上的用途有許多種，由大型的運輸機到人員運輸機到移動迅速的飛行坦克不等，後者主要是擔任由空中支援地面作戰的角色——”我念得津津有味，那些古代人听得一頭霧水，完全不知道我在說什麼，很多詞語都不知所雲，不知道什麼意思，突然听到外面響起一陣乒乒乓乓的聲音，不好，突然我們想起那些窮追不舍的紅衣人，剛剛太高興了，忘乎所以，居然一不小心忘記他們的存在了。