正文 第三百二十一章 球墨鑄鐵 文 / 柳瑕灰
一秒記住【 O】，精彩無彈窗免費！;董槐見李響如此神情，又從箱中拿出另外幾種車刀，道︰“李大人請看，這把是切斷用的刀具，另一把是內孔刀具，我們對這兩種刀具也經過了詳細的試驗，結果都還算不錯，只不過切斷刀的刀口更容易磨損，因此不僅在制作時要嚴加選材，而且還要想辦法提高成品率。至于內圓刀具，則在固定時又不容易掌握其位置，容易造成些誤差，不過我們已將夾具進行了改進，也算是解決了一些問題。”
李響此時已不知道該說些什麼，只是連聲道︰“好！好！好！”他顯然沒想到董槐竟然能制作出這麼多種類的刀具。其實，宋時的冶金業極為達，當時的鐵雕技術已能將一塊熟鐵錠雕刻成各種形狀，而雕刻所用的刀具也是按這種方法制作的，只不過董槐在拿到李響的那本冊子之後，又與鐵廠眾人研究了數日，將冶煉工藝進行了多項改進，同時在調質處理上也采用了更多的先進技術，因此這次制作出來的刀具自然比尋常的雕刻用刀更為適于連續切削了。
過了一會，李響終于回過神來，忽然又想起一事，道︰“董大人這幾個月果然沒白忙，竟然已能制作出種類如此之多的刀具，不過這種刀具倒也不用大批量制作，只要保證每天制出幾十個就可以了。”
董槐听得一怔，臉上的笑容忽然消失，又面露難色道︰“李大人，以目前的條件來看，每天制作幾十把車刀還是比較困難，因為刀具的磨制就極為復雜，而且刀具的安裝面還要有一定的平面度，因此每天制作十多把已算是不錯了。”
李響笑道︰“董大人不必著急，待有了新的制作工具之後自然就容易了。對了，這種刀具用于切割銅質合金如何？”
董槐道︰“如果用于切割普通的銅材，倒也不太難，但要切割鑄劍用的青銅合金，卻又有些問題。下官曾與胡大人試過，這種刀具的硬度只比銅劍稍高一點。”
李響知道銅錫合金的硬度要比普通熟鐵要高出許多，因此听了董槐此話倒也不太意外，這也是因為目前的刀具材質所決定的。其實，車刀通常采用高鋼或合金鋼所制造，以目前的情況來看，高鋼刀具顯然無法制造，而合金鋼刀具也因為冶金業沒有展起來而變得不太可能。李響正是清楚這一點，因此對于刀具也沒太多要求，只要能切削常見的熟件與銅材便算達到要求了。
董槐又拿出另一個圓柱型的鐵塊道︰“大人，其實下官這幾個月以來最大的收獲並不是制造出刀具，而是這塊鑄鐵。先是按照李大人所說的合金冶煉方法進行了試驗，卻未得成功，後來胡大人將白雲石混在鐵礦中一起冶燒，然後將所得到的物質與焦炭反復精煉，又參看了漢朝時留下來的一些方法，竟然得到了這種鑄鐵。”
李響奇道︰“這種鑄鐵有何特別之處？”
董槐道︰“這種鑄鐵的可鍛性極好，而且又特別耐磨，更為奇特的是，其強度竟然不比精鋼差多少，而硬度又比生鐵要好。”說到此處，董槐已難掩心中激動，聲音竟然有些顫起來。
李響聞言吃了一驚，忙道︰“董大人，你再說一遍，都加進了什麼東西？”董槐看李響如此神情，知道事關重大，又將剛才所說的更為詳細地描述了一遍。李響皺眉想了半天，也始終想不出個所以然來，因為按董槐剛才所描述，這種鑄鐵正是球墨可鍛鑄鐵的特性，可這種鑄鐵是在十八世紀才出現的啊，宋朝的工藝怎麼可能造出珠光體球墨鑄鐵呢？
李響一時猜不透其中原因，心想也許是由于加入了某些添加劑，踫巧能煉出稀土金屬，這樣一來便提供了更多的晶核，使得石墨剛好能夠以球形存在于鑄鐵中，再或者，這根本就不是球墨鑄鐵？但無論如何，這種鑄鐵既然有如此特性，日後定要好好地利用起來。
其實，在西漢的冶鐵遺址中也曾出土了一些鐵質工具，後世的科學家們經過現代金相技術檢驗，現其中含有放射狀的球狀石墨，球化率相當于現代標準一級水平。歷史上中國古代的鑄鐵，在一個相當長的時期里含 量都偏低，也就是說在西漢時期，中國鐵器中的球狀石墨，就已由低 的生鐵鑄件經柔化退火的方法得到，這些雖然是從出土文物中所獲，但也可以肯定在一定條件下，古代要制出球墨鑄鐵也不是不可能的。
李響自然也知道球墨鑄鐵的應用十分廣泛，如動機上的曲軸、汽車底盤零件、柴油機體、各種齒輪、高壓鐵管等都可以用球墨鑄鐵來制造，而且在加入了銅、鋅等金屬之後，球墨鑄鐵又有其它極為有用的特性出現。
董槐看李響在那里低頭沉思，一時也不清楚他到底在想些什麼，便靜靜地在一旁等候。
過了一會兒又听李響道︰“董大人，既然車刀已能夠制造出來，不知道其它的車床零件如何了？”
董槐忙道︰“大人所畫的那批車床零件，目前已有一小部分完工了鑄造，底座與導軌采用銅質，當然為了防止熱變型，我們在鑄出來之後又在常溫下進行了尺寸修正，而車軸卻是使用剛才所說的那種新式鑄鐵制造，為了改善軸與軸承的潤滑，軸承采用了部分銅質材料，只是……”
李響忙問道︰“只是什麼？”
董槐道︰“只是這些零件多為鑄造所得，自然在尺寸上有些誤差，況且李大人對其強度與硬度的要求又頗高，因此難免有一些配合間隙，例如軸承與軸的配合，齒輪與齒條的配合，都存在一些間隙，不過進刀機構倒不存在這個問題，眾工匠先是用刮刀進行了修正，又采用對磨的方法，目前可以輕松地來回進退刀架。至于絲杠與跟刀架，卻是仍然沒找到合適的制造方法。”
李響點了點頭，想了一下又道︰“這也難怪，以目前的鑄造手段來看，肯定難以達到如此高的精度要求，不過只要能讓這些機構動起來，也算不錯了。至于更為精密的車床零件，盡早會找到制造辦法的，而走刀裝置原是要與絲桿配合使用的，既然絲桿還沒有制作出來，暫時也沒辦法調試走刀裝置。對了，我上次說的那種鑽頭是否也能制作了？”(。)